在世界商業歷史上， 競爭對手總是一個磨不掉的話題， 有一些競爭是惡性競爭， 但是也有一些競爭是良性競爭， 大家在競爭中相互成長， 最終都成為了巨頭級別的公司。
今天小編給大家盤點一下， 世界商業歷史上五大競爭對手。
排名第五的競爭對手是這幾年在中國非常著名的一對老冤家， 就是王老吉跟加多寶。 這對對手之間的故事說起來就長了。
2002年之間，
王老吉這個商標是屬於廣藥集團，
當時做得半死不活的。
2002年加多寶把王老吉這個商標買下，
之後在加多寶的運作下，
紅罐王老吉在之後成為了中國最具代表性的飲料，
甚至還帶火了廣藥旗下生產的綠盒王老吉。
不過在紅罐王老吉火了之後，
狗血的劇情來了。
2012年廣藥將加多寶告了， 理由就是當時買下王老吉商標的時候， 存在各種內幕。 然後加多寶背後的大老闆跑掉了， 然後兩家人開始不停的官司。
然後加多寶開始跟王老吉的競爭， 之後誰都說自己的市場的老大， 之後王老吉再次告了加多寶， 於是加多寶又推出了金罐加多寶。 如今這對狗血的對手的鬧劇依然在繼續， 不過中國的涼茶市場也在雙方的推動下， 進入了數百億級別的市場。
排名第四的是我們非常熟悉的KFC跟M記。
這一對對手非常有意思，
有一句話叫做有肯德基的地方一定有麥當勞。
這兩個品牌都是來自美國，
麥當勞如今在全球有3萬多家店，
營收超過400億美元，
肯德基門店少了不少，
只有1萬多家。
不過肯德基在中國門店的數量是麥當勞的兩倍多。
這是這對對手之間， 看起來都是買炸雞跟漢堡， 其實還是有很多不同的地方。 麥當勞的買點是服務跟品質， 肯德基的買點則是根據不同市場的獨特口味， 比如在中國推出了老北京雞肉卷等等。
麥當勞跟肯德基的發家過程， 背後卻都有相同的感人故事，
排名第三的競爭對手是著名的汽車廠商寶馬跟賓士。 寶馬跟賓士因為都是定位於豪華汽車， 於是被看成了汽車品牌中最大的競爭對手。 賓士造型非常貴族， 寶馬則是充滿了運動感，
賓士跟寶馬非常有意思， 都是來自于傳統汽車強國的德國。
1900年， 第一輛賓士在德國出廠， 1909年戴姆勒為三叉星標誌申請專利權， 之後他又給這個三叉星加了一個圓圈， 這個商標也沿用至今， 成為了世界上最著名的商標之一。 經過了100多年的發展， 賓士成為了汽車界的楷模。
寶馬的歷史沒有賓士長， 而且寶馬的前身是一個伐木場， 後來成為了一家生產飛機引擎的工廠， 1916年才開始汽車。
這兩大品牌在未來非常長的時間中， 依然將繼續競爭， 繼續一起成長壯大。
排名第二的競爭對手是著名的百事可樂跟可口可樂。這對對手堪稱是商業史上經典的對方。兩家公司總共打了100多年的戰，不過許多人不知道在前70年，幾乎是一邊倒的。可口可樂歷史更加悠久，百事可樂還曾經三次差點破產，還上門讓可口可樂收購自己。
上世紀30年代，百事可樂曾經推出一個廣告，花同樣的價錢，買雙倍的可樂，打了可口可樂一個措手不及。不過隨後可口可樂降價，百事又不行了。不過到了60年代後，百事定位年輕人的做法，讓他們開始打了翻身戰。這兩個對手至今每年依然在打戰，而且看起來，誰也很難壓倒誰。
排名第一名的競爭對手是阿裡巴巴跟亞馬遜。其實嚴格來說，阿裡巴巴跟亞馬遜還沒發生太多的故事。不過可以預見，這兩家公司在未來電商的全球化上，一定會有一場大戰，而且馬雲跟貝佐斯之間的世界首富之間的爭奪也一定會非常激烈。另外阿裡跟亞馬遜的競爭，也在一定程度上代表著中美兩大經濟體的競爭。
而且非常有緣分的是，馬雲跟貝佐斯都是生於1964年。貝佐斯1995年去西雅圖創業，創建了亞馬遜，馬雲也是在1995年達到了西雅圖第一次接觸到了神奇的互聯網。回到中國後，馬雲才決定要投身互聯網創業。
排名第二的競爭對手是著名的百事可樂跟可口可樂。這對對手堪稱是商業史上經典的對方。兩家公司總共打了100多年的戰，不過許多人不知道在前70年，幾乎是一邊倒的。可口可樂歷史更加悠久，百事可樂還曾經三次差點破產，還上門讓可口可樂收購自己。
上世紀30年代，百事可樂曾經推出一個廣告，花同樣的價錢，買雙倍的可樂，打了可口可樂一個措手不及。不過隨後可口可樂降價，百事又不行了。不過到了60年代後，百事定位年輕人的做法，讓他們開始打了翻身戰。這兩個對手至今每年依然在打戰，而且看起來，誰也很難壓倒誰。
排名第一名的競爭對手是阿裡巴巴跟亞馬遜。其實嚴格來說，阿裡巴巴跟亞馬遜還沒發生太多的故事。不過可以預見，這兩家公司在未來電商的全球化上，一定會有一場大戰，而且馬雲跟貝佐斯之間的世界首富之間的爭奪也一定會非常激烈。另外阿裡跟亞馬遜的競爭，也在一定程度上代表著中美兩大經濟體的競爭。
而且非常有緣分的是，馬雲跟貝佐斯都是生於1964年。貝佐斯1995年去西雅圖創業，創建了亞馬遜，馬雲也是在1995年達到了西雅圖第一次接觸到了神奇的互聯網。回到中國後，馬雲才決定要投身互聯網創業。