人民網北京2月1日電 (記者暨佩娟、趙益普)2月1日,中國交通建設股份有限公司(以下簡稱“中國交建”)在北京表彰了10名優秀外籍員工並舉辦媒體見面會。 這10名優秀外籍員工來自尼泊爾、馬來西亞、巴基斯坦、塞爾維亞等9個“一帶一路”沿線國家,工作崗位涉及專案管理人員、技術負責人、業務主管和一線工人。 他們有的業務能力突出,為中國企業的市場開拓和科技攻關作出重大貢獻；有的在重大危機事件中挺身而出,為保護同事安全和企業利益發揮積極作用；有的擔當文化傳播和交流使者,為企業和當地搭建起友誼的橋樑。
中國交建海外事業部黨委書記、執行總經理王京春強調了基礎設施建設對國家經濟社會發展的重要性:“要想富,先修路,中國40年的改革發展充分證明了這一點,這也是中國交建與世界人民分享發展經驗的重要內容。 ”
10名外籍員工分別講述了自己與中國交建的美麗故事。在發言中,他們均表示在中國企業感受到了家庭的溫暖,也表達了對中國發展的欽佩,希望回到自己的國家後,能與中國企業一道共建家園,追趕中國發展的腳步。
在兩次南蘇丹戰亂時,中國交建正在建設該國的朱巴機場,當地員工阿托伊為幫助中國交建同事撤離,獨自一人返回戰亂區守護中國交建營地的故事感動了很多人,堪稱現實版的“戰狼”。當被問及為什麼選擇留守營地時,他真誠地回答說:“在我困難的時候,中國同事幫助了我,與他們在一起時我感受到家的溫暖,這份工作對我來說是一份非常珍貴的禮物,我要盡最大的努力回報他們。”
塞爾維亞員工瑪瑞娜堪稱中國交建在當地辦事處的“元老”,她說著一口流利的中文,參與過中國企業在歐洲建設的第一座大橋澤蒙大橋,以及匈塞鐵路和克羅埃西亞佩列沙茨跨海大橋的商務談判工作,她認為中國企業在塞爾維亞靠品質與速度贏得了信任,她將中國企業與一些歐洲大企業做對比,非常肯定地說“中國企業比他們做得好”。
一些外籍員工表示,在中國企業的工作讓自己不斷成長發展,改變了自己的命運,大家已經成為“命運共同體”。馬來西亞員工凱魯最初從司機做起,14年後已經升任為中國交建旗下中國港灣馬來西亞公司的董事,成為中國企業的高級管理人員。烏干達員工郝爾曼從最初的工地泥瓦匠做起,目前已經成長為領導七十余名當地工人的工長。
也有的外籍員工期待更為宏大的國家間合作成就的“命運共同體”,希望自己國家與中國在“一帶一路”建設方面加深合作。在中國交建承建肯亞蒙內鐵路建設時期曾任專案新聞副發言人的吉塔為自己能為肯亞歷史上最大的基礎設施專案工作感到自豪,他表示:“中國鐵路事業飛速發展的歷程深深地震撼了我,我希望將來的肯亞乃至非洲,能夠建成更發達的鐵路網,讓世界更加暢通。”
不僅是外籍員工本人,他們的家人、朋友都懷有同樣的意願。衣索比亞員工玫海瑞的姐姐得知妹妹要去中國,特意寫了一封信表達對中國的敬意:“當代中國是一個負責任的大國,支持和幫助其他發展中國家的建設,修建了一條又一條寬闊平整的道路、一座又一座實現天塹變通途的大橋,加快我們國家的發展,縮小與發達國家的差距,給更多的普通人帶來生活上的便利,提高我們的生活品質。”
在4天時間裡,10名外籍員工參觀了長城、故宮、北海等名勝古跡,實地參觀了中國交建在建的京張高鐵專案和參與運營的首都機場高速公路,深刻感受到中國工程建設的速度、中國人民建設美麗中國的能力以及中國改革發展的輝煌成就,也增強了建設自己國家的信心。巴西籍員工米莉莉在參觀京張高鐵專案後感歎說:“中國基建很牛,中國人很有智慧。如果巴西有這樣的鐵路,巴西也能變得很先進!”
中國交建在海外實施了許多工程項目,目前已在全球範圍內累計修建橋樑一百多座,累計修建公路一萬多公里,簽約及在實施鐵路兩千多公里。2017年5月31日建成通車的肯亞蒙內鐵路受到非洲和世界的關注。中國交建還設計建設了世界10大港口中的8座。目前已在全球累計修建深水泊位一百多個,為世界提供了絕大多數的集裝箱橋吊,並已建成機場10座,推進的工業園區專案超過20個。
”10名外籍員工分別講述了自己與中國交建的美麗故事。在發言中,他們均表示在中國企業感受到了家庭的溫暖,也表達了對中國發展的欽佩,希望回到自己的國家後,能與中國企業一道共建家園,追趕中國發展的腳步。
在兩次南蘇丹戰亂時,中國交建正在建設該國的朱巴機場,當地員工阿托伊為幫助中國交建同事撤離,獨自一人返回戰亂區守護中國交建營地的故事感動了很多人,堪稱現實版的“戰狼”。當被問及為什麼選擇留守營地時,他真誠地回答說:“在我困難的時候,中國同事幫助了我,與他們在一起時我感受到家的溫暖,這份工作對我來說是一份非常珍貴的禮物,我要盡最大的努力回報他們。”
塞爾維亞員工瑪瑞娜堪稱中國交建在當地辦事處的“元老”,她說著一口流利的中文,參與過中國企業在歐洲建設的第一座大橋澤蒙大橋,以及匈塞鐵路和克羅埃西亞佩列沙茨跨海大橋的商務談判工作,她認為中國企業在塞爾維亞靠品質與速度贏得了信任,她將中國企業與一些歐洲大企業做對比,非常肯定地說“中國企業比他們做得好”。
一些外籍員工表示,在中國企業的工作讓自己不斷成長發展,改變了自己的命運,大家已經成為“命運共同體”。馬來西亞員工凱魯最初從司機做起,14年後已經升任為中國交建旗下中國港灣馬來西亞公司的董事,成為中國企業的高級管理人員。烏干達員工郝爾曼從最初的工地泥瓦匠做起,目前已經成長為領導七十余名當地工人的工長。
也有的外籍員工期待更為宏大的國家間合作成就的“命運共同體”,希望自己國家與中國在“一帶一路”建設方面加深合作。在中國交建承建肯亞蒙內鐵路建設時期曾任專案新聞副發言人的吉塔為自己能為肯亞歷史上最大的基礎設施專案工作感到自豪,他表示:“中國鐵路事業飛速發展的歷程深深地震撼了我,我希望將來的肯亞乃至非洲,能夠建成更發達的鐵路網,讓世界更加暢通。”
不僅是外籍員工本人,他們的家人、朋友都懷有同樣的意願。衣索比亞員工玫海瑞的姐姐得知妹妹要去中國,特意寫了一封信表達對中國的敬意:“當代中國是一個負責任的大國,支持和幫助其他發展中國家的建設,修建了一條又一條寬闊平整的道路、一座又一座實現天塹變通途的大橋,加快我們國家的發展,縮小與發達國家的差距,給更多的普通人帶來生活上的便利,提高我們的生活品質。”
在4天時間裡,10名外籍員工參觀了長城、故宮、北海等名勝古跡,實地參觀了中國交建在建的京張高鐵專案和參與運營的首都機場高速公路,深刻感受到中國工程建設的速度、中國人民建設美麗中國的能力以及中國改革發展的輝煌成就,也增強了建設自己國家的信心。巴西籍員工米莉莉在參觀京張高鐵專案後感歎說:“中國基建很牛,中國人很有智慧。如果巴西有這樣的鐵路,巴西也能變得很先進!”
中國交建在海外實施了許多工程項目,目前已在全球範圍內累計修建橋樑一百多座,累計修建公路一萬多公里,簽約及在實施鐵路兩千多公里。2017年5月31日建成通車的肯亞蒙內鐵路受到非洲和世界的關注。中國交建還設計建設了世界10大港口中的8座。目前已在全球累計修建深水泊位一百多個,為世界提供了絕大多數的集裝箱橋吊,並已建成機場10座,推進的工業園區專案超過20個。