一年一度的“回家大潮”正式來襲!
2月1日， 2018年春運正式啟動， 為期40天的人類最大規模週期性遷徙全面拉開帷幕。 也正是在這一天， 安凱A9豪華客車批量交車儀式在安凱廠區舉行， 新車正式交付合肥廬東快旅和合肥新浩越客運。
據悉， 該批A9豪華客車交付後， 將全面投入春運大潮， 往返於合肥到上海的道路客運班線之中， 為合肥及上海兩地春節返鄉的人們提供更加高端、舒適的回家體驗之旅。
春運主力背後， 安凱以“高端”之名爭做服務先鋒
1月31日， 國務院新聞辦公室舉行2018年春運形勢和工作安排新聞發佈會， 會上國家發改委副主任連維良介紹：2018年春運預計全國旅客發送量將達到29.8億人次， 全國鐵路預計發送旅客3.9億人次， 民航預計將運送旅客6500萬人次， 道路運輸仍然是主力， 春運期間， 全國道路旅客運輸量預計將超過25億人次， 占旅客發送總量的80%以上。
對於強大旅客運送量， 除了提高整體運力， 保證旅客順利回家之外， 不斷提高服務水準也是重中之重。 交通運輸部副部長劉小明表示， 為讓人民群眾順利回家過年， 要充分發揮各種運輸方式的比較優勢， 提高服務水準， 確保旅客走得了、走得好、走得安全、走得舒心。
當前， 隨著互聯網科技的快速發展， 以及交通運輸方式的多元化出現， 不僅增加了人們的購票途徑， 還大大提高了人們出行的品質水準。 其中， 來自360的《2018春運預測報告》稱， 今年春運形勢整體較為樂觀， 春運將有望從“一票難求”進入“舒適回家”時代。
“舒適回家”的實現除去購票因素外， 另一關鍵因素就是交通工具的選擇。 因此， 對於道路客運而言， 客運車輛也就成了決定旅客旅途品質水準的根本。 而安凱A9作為中國豪華客車領域的“扛鼎之作”， 其極高的產品品質， 可大大提高旅客的乘坐體驗， 使春運的整體服務水準得到明顯提升， 為乘客回家旅途增加更多幸福感。
順勢而為， A9助力道路客運轉型升級實現新突破
事實上， 不僅是春運對服務水準有了更高要求， 隨著國家經濟水準的不斷提升以及我國交通運輸體系的不斷完善， 整體品質及服務水準的提高已經成為了整個交通運輸行業的發展趨勢。
對於公路客運而言更是如此。 近年來， 公路客運市場在高鐵、私家車等多種交通方式的衝擊下，
在此形勢之下， 安凱於2017年北京國際道路運輸展正式推出高端豪華客車A9。 該車無論是安全性、可靠性， 還是舒適性、人性化設計等均達到較高水準， 是推動公路客運企業高端化發展的有力“武器”。
據瞭解， A9採用獨有的全承載專利車身和前碰撞保護結構， 可最大程度保護駕乘人員;此外， 該車還配有ESC車輛電子穩定控制系統、前方碰撞預警系統等多項智慧輔助駕駛配置， 既能提高車輛安全性， 又大大提升了操作的便利性。
不僅如此， 2017年， 安凱A9還成功完成了全年220天的“四高一山”大考， 在高原、高寒、高熱、鹽霧試驗、空調結霜等嚴酷環境中，產品的穩定性和可靠性得到了充分檢驗。
而在舒適性人性化設計上，該車採用了安凱獨有發明專利的第三代車載內環境管理系統，可使車內溫度和空氣始終保持舒適清新;雙A形臂式獨立空氣懸掛，可降低顛簸，保證其運行更加平順舒適。
此外，對於公路客運十分看重的經濟性，A9同樣有著出色表現。作為安凱正向開發的全新車型，該車集結了安凱客車在輕量化方面的領先技術優勢，整車品質比同類車型輕約8%，同時配合黃金動力鏈，百公里綜合油耗低於同類產品5%，堪稱公路客運“贏利”利器。
如此集眾多優勢於一體，必將能夠為公路客運轉型升級，提高客流量貢獻不小力量。據瞭解，合肥廬東快旅汽車運輸有限公司和合肥新浩越客運有限公司都是安凱客車合作多年的老客戶，對於安凱公路客車產品也是十分認可，此次批量採購豪華客車A9，不僅可以大大提升春運服務水準，還可為其進一步搶佔市場， 實現高端化發展做足準備。
在高原、高寒、高熱、鹽霧試驗、空調結霜等嚴酷環境中，產品的穩定性和可靠性得到了充分檢驗。而在舒適性人性化設計上，該車採用了安凱獨有發明專利的第三代車載內環境管理系統，可使車內溫度和空氣始終保持舒適清新;雙A形臂式獨立空氣懸掛，可降低顛簸，保證其運行更加平順舒適。
此外，對於公路客運十分看重的經濟性，A9同樣有著出色表現。作為安凱正向開發的全新車型，該車集結了安凱客車在輕量化方面的領先技術優勢，整車品質比同類車型輕約8%，同時配合黃金動力鏈，百公里綜合油耗低於同類產品5%，堪稱公路客運“贏利”利器。
如此集眾多優勢於一體，必將能夠為公路客運轉型升級，提高客流量貢獻不小力量。據瞭解，合肥廬東快旅汽車運輸有限公司和合肥新浩越客運有限公司都是安凱客車合作多年的老客戶，對於安凱公路客車產品也是十分認可，此次批量採購豪華客車A9，不僅可以大大提升春運服務水準，還可為其進一步搶佔市場， 實現高端化發展做足準備。