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新加坡國際航空展覽會,美國F35要落戶東南亞?

F-35由於軍方對技術要求不高, 因此最大飛行速度僅1.6馬赫, 超音速巡航能力不高。 這方面F-35似乎和第三代戰鬥機沒有太大差別。 但F-35的機動性能並不差, 通過精確的氣動佈局設計, 再加上先進的飛控電腦, F-35擁有比三代機更優越的機動性。 但客觀講, F-35並非強調空戰性能, 推力並不太強勁(推重比尚不如F-15), 因此與F-22頗有差距。 F-35的航電設備比F-22更現代化, 但由於雷達天線直徑的限制, 探測能力不能達到F-22那樣的水準,

但其APG-81有源相控陣雷達要比多數戰鬥機的相控陣雷達先進得多。 而且該雷達擁有合成孔徑雷達地圖測繪(SAR)和地面移動目標指示(GMTI)的能力, 可使F-35獲得出色的對地攻擊能力。

而且F-35本身就是基於美國聯合攻擊機計畫發展起來的開放式空基平臺,

包括美國在內至少十個國家為該機的研發貢獻了技術和資金。 因此, F-35的發展本來就是為了尋求一種共同使用的新機型, 其重要內涵是實現美軍和盟友之間的高效互動。 在這一理念的引導下, F-35獲得了合理的出口許可證。

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