蘇-30的根本結構與蘇-27UB教練機相同， 選用雙筆直尾翼、後掠上單翼、三翼面佈局， 收放鴨翼坐落LERX；兩台聯盟/留裡卡AL-31F渦輪電扇發動機， 進氣口坐落機身/機翼下方；腹鰭；尾錐坐落兩個尾噴管中心。 蘇-30MKN第一批批出產型安裝的是AL-31F發動機由烏法發動機股份公司出產。 爾後出產的批出產型換裝AF-31FII向量推力發動機， 為確保發動機功用， 發動機的尾噴口為轉向噴口。 後來的批出產型殲擊機安裝的都是AL-31FII發動機。 轉向噴口平面可向外滾動30度， 用噴口差動偏轉來進步飛機最小速度飛翔時運動的穩定性。 並且在“各種推力”上均可完成推力向量的變換。
蘇-30戰鬥機出口型，
命名為蘇-30K。
出口型增強對地作戰功用。
其間出口印度的類型為蘇-30MKI，
出口我國的為蘇-30MKK。
蘇-30MK的效果類似於F-15E，
突出了對空對地兩層用處的才能。
我國人民解放軍空軍向俄羅斯引入了76架蘇30MKK，
而海航則引入24架蘇30MK2。
蘇-30是一個系列，
所屬的各個類型的價格也不一樣，
例如，
賣給印度的有前期的蘇-30M和加裝向量發動機和法國飛控和火控體系的蘇-30MKI；賣給我國，
安裝空軍的蘇-30MKK和安裝水兵的蘇-30MKK2；賣給馬來西亞的蘇-30MKM等等。
我國的蘇-30MKK單價就4500萬美元， 還不算機載兵器， 蘇-30MKK2還要貴，