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「國產大片」——開啟“狗年春運”,你的回家路有多擠?

2018年春運於2月正式拉開帷幕。 之前經歷了購票高峰, 春運開始後將逐漸迎來出行高峰, 而這中間還有一個小高峰, 就是退票高峰。 雖然退票高峰沒有像購票高峰那樣“緊張刺激”, 也沒有出行高峰那樣“人潮洶湧”, 但退票高峰給了至今沒有搞定火車票的旅客一個機會:眼前有波“退票潮”, “撿漏”淘票正當時。

由於現在火車票預售期長達30天, 造成很多旅客搶票時也有很明顯的“不確定性”,

其中有些旅客會接連好幾天搶同一方向的車票, 比如他先搶下2月12日、13日、14日同一方向的車票, 等確定13日能走, 就把12日、14日的車票退掉;另外一些旅客雖然沒有“多占票”, 但臨近放假, 他發現他買的車票, 在日期上要麼“買早了”要麼“買晚了”, 最後也只能退票。

而兩個時間點退票較多:一是開車前第15天, 根據鐵路退票有關規定, 開車前15天以上退票的不收取退票費, 往往有不確定行程的旅客選擇這個時間節點辦理退票;二是開車前1至2天, 這時占票的旅客基本可以確定行程, 一般22:00-23:00是旅客退票高峰, 可在這時“撿漏”。

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