天津北方網訊：春運開始後， 鐵路公安部門比以往更加忙碌。 2日早晨7時， 記者隨同天津鐵路公安處乘警支隊年輕的女乘警鞠夢丹和趙欣瑞， 從隊裡領了裝備前往天津站， 搭乘7時15分發車的C2006次城際列車前往北京南。 9時整， 兩位女乘警將值乘時速350公里的G1次復興號列車前往上海虹橋。
“乘警， 您好！受累看一下我是坐這趟車嗎？”一位年邁的老人問道。 “奶奶， 沒錯！您的車票正是G1次列車的。 小心月臺與列車的空隙， 上車慢點。 ”……8時45分， 鞠夢丹和趙欣瑞分別在列車前後， 迎接旅客上車。 規範、嫺熟的動作， 儼然一位老乘警，
1992年出生的鞠夢丹和趙欣瑞是2017年12月才進入乘警支隊的， 她們能很快進入角色， 得益于勤奮好學。 除了平時找一切機會向隊裡的老同志請教， 春運開始前， 倆人還和另3位一起進入乘警隊的小姐妹登門拜訪了76歲高齡的老乘警張淑霞。 張淑霞1960年進入乘警隊， 是當時34名乘警中唯一的女性。 當得知現在乘警隊已有了27名女民警時， 張淑霞特別高興， 生動地講述了自己當年跟老師傅學習春運反扒的經歷， 鼓勵年輕的警花們苦練本領， 打好乘警生涯中第一個春運保衛戰。 鞠夢丹她們沒有辜負張奶奶的期望，
10時30分， 值乘中的鞠夢丹接報， 一名乘坐G1次的旅客稱其在濟南西下車時將行李箱遺落車中。 簡單瞭解情況後， 鞠夢丹立即開啟執法記錄儀， 與客運人員一同來到失主所說的車廂， 很快在行李架上找到了行李箱。 確認無誤並查實箱內無違禁品後， 返程的G4次列車到達濟南西站時， 物歸原主。
鞠夢丹和趙欣瑞值乘完當天的G1/G4復興號回到隊裡， 已是19時25分了。 看到值班的支隊長閆曉鴻讓廚房給她們準備的熱騰騰的飯菜剛出鍋， 一天奔波的辛苦和不適頃刻間煙消雲散。 閆支隊長告訴記者， 這個春運， 節前加開臨客6對、44趟， 節後加開7對86趟，
因列車晚點半小時， 23時過了， 還沒有休息的閆曉鴻迎來了值乘T254從廣州返回的乘警王建等人。 而僅僅幾個小時之後， 幾十個戰友又將披星戴月出發， 營造平安、溫馨的春運回家路。