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百度:不僅All in AI,實際 AI 早已 in All

2018年僅僅過去一個月, 科技巨頭各種精彩大戲連番上演, 先是李彥宏登上《時代》亞洲版的封面, 時代雜誌稱其正在幫助中國贏下21世紀的AI時代,

再次是阿裡巴巴正式聯手大潤發, 騰訊聯手家樂福的新零售之戰, 在本周, 騰訊作為主發起方, 聯合蘇寧、京東、融創, 投資約340億元人民幣, 收購萬達商業14%股份。 這是全球互聯網公司和實體商業巨頭間最大的單筆戰略投資之一。

隨著互聯網下半場概念的提出, BAT等互聯網巨頭發展和佈局之間的差異化越來越明顯, 雖然三家都在高調佈局AI, 騰訊與阿裡更多的精力還是放在了爭奪新零售入口, 而百度則更為低調佈局AI。 百度雖然喊出了All in AI的口號, 但實際上這家公司早已“AI in All”, 而另外兩家的AI更像是一種戰略需要。

阿裡騰訊的AI佈局, 提升已有業務的效率

阿裡巴巴經過多年發展, 已經逐漸“從流量經濟轉向產業經濟模式,

真正著手構建有利於長遠良性迴圈的生態。 ”而騰訊, 依然是專注和擅長通信社交, 文娛依然是其主要收入來源。 騰訊和阿裡也在佈局和發展包括AI在內的新技術, 但是這不是他們的核心業務, 主要是將其運用到已有的生態中, 比如騰訊的翻譯君, 同時對未來黑科技的探索, 保障整體發展的護城河。

在2017年的IT領袖峰會上, 馬化騰表示微信和QQ裡面的百億條資料都被運用于後臺的資料分析, 廣告匹配, 騰訊也一直在致力於人工智慧技術的發展。 騰訊主要將AI能力運用到社交生態, 而騰訊的廣告收入提升最為明顯, 資料顯示2017年Q3其收入達到110.42億人民幣, 而在2015年Q3僅為49.38億元, 在微信用戶增長逐漸放緩的情況下, 依然實現了2倍以上的增幅。

阿裡則主要講AI能力運用到電商生態中, 替代人工工作, 在去年的雙十一購物節上, 阿裡不僅承擔了海量的交易伺服器壓力, 更承擔了更多原來人工工作, 例如“魯班”系統每天為阿裡生成4000萬張海報, “店小蜜”系統承擔當天上億級別的用戶諮詢工作等等, 這也讓阿裡去年的雙十一順利抵達1682億的交易規模。

如何將AI技術與自身生態結合, 騰訊和阿裡都有著清晰的規劃佈局, 但是在未來佈局規劃方面, 則依然處於嘗試階段, 騰訊與阿裡都在2016年先後成立了人工智慧實驗室, 而阿裡也在今年更進一步推出了“達摩院”宣佈投入1000億規模, 但目前還沒有看到具體的產品和技術成果。

借力AI, 百度全面進入轉型升級階段

而對於以技術為本的百度來說,

在經歷了一段時間的波折和低谷後, 隨著“微軟最有權勢的華人”陸奇加入, 2017明確了“主航道”和“護城河”戰略, 在AI賦能傳統搜索、資訊流、手百等業務基礎上, 衍生出了AI新興業務, 戰略上的調整和加持也再次迎來了資本市場認可, 2017市值最高一度接近千億美元。 AI對於百度, 就像早期的搜索對於百度, 是立身之本。 發展AI, 是價值的正確回歸和聚焦。

根據艾瑞諮詢資料顯示, 資訊流廣告規模將從2016年的325億元, 保持連續三年50%的增長, 進入到2019年的1400億。 移動時代正在從使用者找資訊, 進入到資訊找人的階段。

百度方面,在陸奇加入後, 加強內容分發的價值, 全面轉向資訊流分發, 將手機百度改名叫百度, 改版成資訊流內容,

而AI作為百度的基礎能力, 也直接讓百度實現了順利的內容生態轉型。 李彥宏在極客公園大會上說:我相信 AI, 但是希望大家不要絕對化。 我們大部分的資源還是在搜索和資訊流上, 他們背後的技術也是人工智慧。 我們希望大家知道人工智慧是無處不在的推動百度往前走的力量。

百度將多年搜索積累的AI能力重新運用到了資訊流分發上, 最終實現了資訊流業務的爆發式增長, 其2017年Q3總收入達到35.3億美元, 其中有高達10億美元來自於資訊流內容, 占比接近1/3, 實現了順利轉型, 股價也從此前低位的600億美元上升到了當前的880億美元規模, 重新獲得資本市場認可, 甚至也引發了對手谷歌的跟進, 將其移動搜索APP也改成了資訊流。

此外,當前的百度也在繼續加速內容領域佈局,上線了“好看短視頻”發力短視頻內容,並為內容創作者提供"百+計畫"、“千尋獎”等活動,大力扶持內容創作者,伴隨問答、短內容的爆發,百度的內容生態還將繼續擴大。

所以現在的百度不僅僅是單純的“All in AI僅,實則早已“實則早已n AI僅是,將AI滲透進百度各種業務當中。

騰訊和阿裡是在利用AI鞏固和擴大原有生態的發展和良性迴圈,而百度則是利用AI進入到了二次轉型階段,從搜索平臺,逐漸轉型為一家“搜索+資訊流”的內容雙分發平臺,並獲得了二次生長的機會。

押注5G爆發,百度建立兩大AI生態

百度早在2013年就開始佈局人工智慧,成立深度學習研究院,而此2014年又加速在矽谷成立人工智慧實驗室,由吳恩達帶領落地了百度大腦專案,百度每年都會持續投入20%以上的收入規模來發展前沿人工智慧技術,推進了深度學習、語音智慧、圖像識別智慧、自然語言理解等多個人工智慧技術的進展。

相比于騰訊和阿裡在近幾年才開始佈局人工智慧,百度已經走過了早期摸索階段,進入了相對成熟的領域,而在陸奇加入後,其最終明確了DuerOS開放平臺和Apollo無人車平臺的兩大戰略方向,對百度多年積累的技術能力,進行了最終整合性的輸出。這也是在押注5G到來之後,萬物聯網的未來。

1)DuerOS開放平臺的佈局,在2018年的美國CES展上,陸奇表示,5G技術是人工智慧發展的最好加速器,加速更多IOT設備的聯網,也是DuerOS發展的絕佳機會。

知名研究機構Software研究機構的最新報告顯示在2020年將會有500億聯網規模的設備,因此這也意味著用戶可以和越來越多的設備進行語音交互,而DuerOS已經在搶先佈局,其是中國版的Alexa。

在B端合作方面,百度聯手小米、華為以及大量的手機終端廠商,開始更深入的接入其DuerOS的技術和能力。而在開發者方面,DuerOS不僅為其提供了百度的相關語音技術、音樂等泛娛樂內容版權,更是為其提供了相關的底層晶片技術支援。

在CES發佈會上,百度不僅展出了自研智慧音箱Raven H,同時也展出了小魚在家 VS1 智慧視頻音箱、生迪智慧音箱燈等接入DuerOS的協力廠商產品。

2)Apollo無人車平臺佈局:陸奇表示,無人車的發展極為需要網路能力的支援,而5G的頻寬環境,將會極大的利好無人車的發展。Apollo計畫去年7月發佈1.0版本以來,僅僅半年時間,其已經與奇瑞、長安、長城、一汽、江淮、東風等等十幾家知名車廠達成合作,並且與金龍客車攜手在2018年量產微循環巴士“阿波龍”,並且還將與江淮、北汽在2019年,與奇瑞在2020年推出自動駕駛量產車型。

而在今年CES上,Apollo也如期對外發佈2.0版本,開放了雲端服務、軟體平臺、參考硬體平臺以及參考車輛平臺在內的四大模組,發展極為迅速,有條不紊。

2018年剛剛開場,互聯網巨頭們新的佈局也剛剛開始,不管是阿裡和騰訊佈局新零售如之爭,還是百度進一步佈局人工智慧,隨著業務和生態的成熟,包括區塊鏈的新技術的應用,巨頭們的特色將會進一步分化。相比于騰訊阿裡,百度已經借助AI完成對傳統業務的賦能升級,脫離單一的搜索形態後,百度也衍生出了以Apollo和DuerOS為代表的基於AI的更為深刻的理解和運用,直接幫助中國搶灘AI時代。如果說此前提起百度人們想起的更多的是All in的決心,那麼快速的商業化落地成果則表明事實上百度早已AI in All。

南七道:南七道新媒創始人&CEO,虎嗅等年度作者,互聯網明星創業公司臉萌、FaceU等品牌操盤手,關注互聯網和科技創業。歡迎關注我們。

此外,當前的百度也在繼續加速內容領域佈局,上線了“好看短視頻”發力短視頻內容,並為內容創作者提供"百+計畫"、“千尋獎”等活動,大力扶持內容創作者,伴隨問答、短內容的爆發,百度的內容生態還將繼續擴大。

所以現在的百度不僅僅是單純的“All in AI僅,實則早已“實則早已n AI僅是,將AI滲透進百度各種業務當中。

騰訊和阿裡是在利用AI鞏固和擴大原有生態的發展和良性迴圈,而百度則是利用AI進入到了二次轉型階段,從搜索平臺,逐漸轉型為一家“搜索+資訊流”的內容雙分發平臺,並獲得了二次生長的機會。

押注5G爆發,百度建立兩大AI生態

百度早在2013年就開始佈局人工智慧,成立深度學習研究院,而此2014年又加速在矽谷成立人工智慧實驗室,由吳恩達帶領落地了百度大腦專案,百度每年都會持續投入20%以上的收入規模來發展前沿人工智慧技術,推進了深度學習、語音智慧、圖像識別智慧、自然語言理解等多個人工智慧技術的進展。

相比于騰訊和阿裡在近幾年才開始佈局人工智慧,百度已經走過了早期摸索階段,進入了相對成熟的領域,而在陸奇加入後,其最終明確了DuerOS開放平臺和Apollo無人車平臺的兩大戰略方向,對百度多年積累的技術能力,進行了最終整合性的輸出。這也是在押注5G到來之後,萬物聯網的未來。

1)DuerOS開放平臺的佈局,在2018年的美國CES展上,陸奇表示,5G技術是人工智慧發展的最好加速器,加速更多IOT設備的聯網,也是DuerOS發展的絕佳機會。

知名研究機構Software研究機構的最新報告顯示在2020年將會有500億聯網規模的設備,因此這也意味著用戶可以和越來越多的設備進行語音交互,而DuerOS已經在搶先佈局,其是中國版的Alexa。

在B端合作方面,百度聯手小米、華為以及大量的手機終端廠商,開始更深入的接入其DuerOS的技術和能力。而在開發者方面,DuerOS不僅為其提供了百度的相關語音技術、音樂等泛娛樂內容版權,更是為其提供了相關的底層晶片技術支援。

在CES發佈會上,百度不僅展出了自研智慧音箱Raven H,同時也展出了小魚在家 VS1 智慧視頻音箱、生迪智慧音箱燈等接入DuerOS的協力廠商產品。

2)Apollo無人車平臺佈局:陸奇表示,無人車的發展極為需要網路能力的支援,而5G的頻寬環境,將會極大的利好無人車的發展。Apollo計畫去年7月發佈1.0版本以來,僅僅半年時間,其已經與奇瑞、長安、長城、一汽、江淮、東風等等十幾家知名車廠達成合作,並且與金龍客車攜手在2018年量產微循環巴士“阿波龍”,並且還將與江淮、北汽在2019年,與奇瑞在2020年推出自動駕駛量產車型。

而在今年CES上,Apollo也如期對外發佈2.0版本,開放了雲端服務、軟體平臺、參考硬體平臺以及參考車輛平臺在內的四大模組,發展極為迅速,有條不紊。

2018年剛剛開場,互聯網巨頭們新的佈局也剛剛開始,不管是阿裡和騰訊佈局新零售如之爭,還是百度進一步佈局人工智慧,隨著業務和生態的成熟,包括區塊鏈的新技術的應用,巨頭們的特色將會進一步分化。相比于騰訊阿裡,百度已經借助AI完成對傳統業務的賦能升級,脫離單一的搜索形態後,百度也衍生出了以Apollo和DuerOS為代表的基於AI的更為深刻的理解和運用,直接幫助中國搶灘AI時代。如果說此前提起百度人們想起的更多的是All in的決心,那麼快速的商業化落地成果則表明事實上百度早已AI in All。

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