貨物升降機的自動運行控制線路通過一個控制按鈕控制升降機自動在兩個高度升降作業（例如兩層樓房）， 即將貨物提升到固定高度， 等待一段時間後， 升降機會自動下降到規定高度， 以便進行下一次提升搬運。
圖1所示為典型貨物升降機的自動運行控制線路。
線路分析筆記
貨物升降機的自動運行控制線路主要由供電線路、保護線路、控制線路、三相交流電動機和貨物升降機等構成。
該線路中的總斷路器QF、停止按鈕SB1、啟動按鈕SB2、下位限位元開關SQ1、上位限位元開關SQ2、交流接觸器KM1和KM2、時間繼電器KT為貨物升降機的自動運行控制的核心。
1.貨物升降機的上升過程
圖2所示為貨物升降機的上升過程。
線路分析筆記
合上總斷路器QF， 接通三相電源。
按下啟動按鈕SB2。
交流接觸器KM1線圈得電。
常開輔助觸點KM1-2閉合自鎖， 使KM1線圈保持得電。
2.貨物升降機上升至ＳＱ2動作時的停機過程
圖3所示為貨物升降機上升至SQ2動作時的停機過程。
貨物升降機上升到規定高度， 上位限位元開關SQ2動作（即SQ2-1閉合， SQ2-2斷開）。 常開觸點SQ2-1閉合， 時間繼電器
KT線圈得電， 進入定時計時狀態。
常閉觸點SQ2-2斷開， 交流接觸器KM1線圈失電， 觸點全部重定。
常開主觸點KM1-1復位斷開， 切斷電動機供電電源， 停止運轉。
3.貨物升降機的下降過程
圖4和圖5所示為貨物升降機的下降過程。
時間繼電器KT線圈得電後， 經過定時時間， 其觸點動作。
常開觸點KT-1閉合， 使交流接觸器KM2線圈得電。
線路分析筆記
交流接觸器KM2線圈得電， 常開輔助觸點KM2-2閉合自鎖。
4.貨物升降機下降至ＳＱ1動作時的停機過程
圖6所示為貨物升降機下降至SQ1動作時的停機過程。
貨物升降機下降到規定高度， 下位限位元開關SQ1動作，常閉觸點斷開。
交流接觸器KM2線圈失電，觸點全部重定。
常開主觸點KM2-1復位斷開，切斷電動機供電電源，電動機停止運轉。
5.工作時的停機過程
圖7所示為工作時的停機過程。
線路分析筆記
需停機時，按下停止按鈕SB1。
交流接觸器KM1或KM2線圈失電。
常開主觸點KM1-1或KM2-1復位斷開，切斷電動機的供電電源，電動機停止運轉。常開輔助觸點KM1-2或KM2-2復位斷開，解除自鎖功能。
常閉輔助觸點KM1-3或KM2-3復位閉合，為下一次動作做準備。
下位限位元開關SQ1動作，常閉觸點斷開。交流接觸器KM2線圈失電，觸點全部重定。
常開主觸點KM2-1復位斷開，切斷電動機供電電源，電動機停止運轉。
5.工作時的停機過程
圖7所示為工作時的停機過程。
線路分析筆記
需停機時，按下停止按鈕SB1。
交流接觸器KM1或KM2線圈失電。
常開主觸點KM1-1或KM2-1復位斷開，切斷電動機的供電電源，電動機停止運轉。常開輔助觸點KM1-2或KM2-2復位斷開，解除自鎖功能。
常閉輔助觸點KM1-3或KM2-3復位閉合，為下一次動作做準備。