在購車時，
總是希望能有足夠多的配置，
來表示自己的車高大上，
這一心理也被銷售員牢牢抓住。
但等真到了實際生活中才發現，
有的配置根本就用不到。
小編之前也看到過很多吐槽貼，
無非是車主認為當時加錢上高配，
結果發現對於車身的眾多繁雜功能並不瞭解，
能用到這些功能的時候也非常少，
感覺錢都打了水漂。
但小編認為， 有些車內功能只有在特定的場合和時間內， 才能發揮功用。 比如春節開車回家期間， 就是讓那些“雞肋功能”大放光彩的時刻。
HUD抬頭顯示
HUD抬頭顯示， 又被稱之為平行顯示系統。 相當於一個投影儀錶盤， 將時速、導航等重要的行車資訊， 投影到駕駛員前面的風擋玻璃上。 儘管是一個從戰鬥機上移植過來的先進功能， 但是一直被不少人詬病為雞肋。 在很多人看來， 除了看起來更酷炫以外， 抬頭顯示功能並沒有什麼價值。
但其實HUD抬頭顯示功能自有其重要之處， 它可以避免用戶低頭查看時速表的時間， 從而減少了因此導致的車禍等意外。 而對於春節期間開車回家的用戶而言， 由於長時間駕駛， 難免會偶爾有超速可能。 而有了抬頭顯示功能， 可以避免總是為此而擔心。
座椅記憶功能
座椅記憶功能， 也被很多人認為是華而不實的“雞肋”功能。 其實， 座椅記憶功能原本是豪車的專屬， 尤其是對於那些商用車、公用車而言， 不同的司機自然需要不同的座椅位置。 而如今私家車普及， 很多人常年開車的人就是自己一個人， 這種情況下即便偶爾有人代替開車， 也完全用不到看起來高大上的座椅記憶功能。
但是在春節期間， 座椅記憶功能的用處將被真正釋放。 尤其是對於春節期間需要遠途回家的人來說， 長時間開車不僅身心疲憊， 而且具有一定的安全隱患。 這時候， 如果有人跟你交換駕駛， 無疑是最為合適的選項。 而當頻繁的更換司機的時候， 座椅記憶功能也就真正有了用武之地。
定速巡航
定速巡航系統，可以讓車輛一定的速度勻速行駛。這種功能不僅在自動擋車型上日漸普及，在寶駿等品牌的部分手動擋車型上也開始搭載。儘管這個功能實用性不錯，但是還是有不少用戶表示常年在城市道路行走，擁堵的交通導致走走停停，紛紛表示定速巡航也是一個雞肋。
的確在城市內部的時候通行，定速巡航確實用不上。但是到了春節期間高速免費，很多人回家就會採用開車從高速通行，如此一來日常雞肋的定速巡航，徹底解放了雙腳，可以起到省事省力的作用。尤其是對於路途較遠的駕駛者，擁有定速巡航和沒有定速巡航完全是兩種不同的感受。
換擋撥片
相信很多人幾乎都沒用過位於方向盤後面的換擋撥片，只把它當成個擺設。換擋撥片是對於汽車半自動離合器所安裝的換檔設備。
換擋撥片的作用就是不用腳踩離合器，直接通過換擋撥片上撥來實現換擋，方便快捷。我們春節如果準備自駕遊或者開車回家，在高速上用換擋撥片緊急超車加速非常靈敏，短短數秒就能有有足夠的動力可以迅速超越前方慢車。同時安全性高，不用去握擋位，手不離開方向盤，安全隱患也能減少很多。
如今隨著科技的發展，汽車上的功能愈加繁雜，包括抬頭顯示、座椅記憶、定速巡航等在內的很多功能的確輕易用不上。但是就此認定這些功能都是“雞肋”，就有些過於苛刻了。其實這些輕易用不上的功能，就像汽車保險一樣。平時一點用沒有，關鍵時刻卻能將你拯救。
定速巡航
定速巡航系統，可以讓車輛一定的速度勻速行駛。這種功能不僅在自動擋車型上日漸普及，在寶駿等品牌的部分手動擋車型上也開始搭載。儘管這個功能實用性不錯，但是還是有不少用戶表示常年在城市道路行走，擁堵的交通導致走走停停，紛紛表示定速巡航也是一個雞肋。
的確在城市內部的時候通行，定速巡航確實用不上。但是到了春節期間高速免費，很多人回家就會採用開車從高速通行，如此一來日常雞肋的定速巡航，徹底解放了雙腳，可以起到省事省力的作用。尤其是對於路途較遠的駕駛者，擁有定速巡航和沒有定速巡航完全是兩種不同的感受。
換擋撥片
相信很多人幾乎都沒用過位於方向盤後面的換擋撥片，只把它當成個擺設。換擋撥片是對於汽車半自動離合器所安裝的換檔設備。
換擋撥片的作用就是不用腳踩離合器，直接通過換擋撥片上撥來實現換擋，方便快捷。我們春節如果準備自駕遊或者開車回家，在高速上用換擋撥片緊急超車加速非常靈敏，短短數秒就能有有足夠的動力可以迅速超越前方慢車。同時安全性高，不用去握擋位，手不離開方向盤，安全隱患也能減少很多。
如今隨著科技的發展，汽車上的功能愈加繁雜，包括抬頭顯示、座椅記憶、定速巡航等在內的很多功能的確輕易用不上。但是就此認定這些功能都是“雞肋”，就有些過於苛刻了。其實這些輕易用不上的功能，就像汽車保險一樣。平時一點用沒有，關鍵時刻卻能將你拯救。