長江商報記者 黃聰 攝
長江商報消息 擅長資本佈局的三特索道， 因為是改造工程， 目前停工是因為天氣原因， 預計5月份前完工。
記者看到， 天臺山景區20餘公里長的配套旅遊公路卻在加緊施工， 知情者介紹：“這是當地政府主導的工程， 為了改善旅遊環境。 ”
超5億“旅遊項目”募集資金用於償還銀行貸款
知情者向記者透露， 實際上， 也已停工的“三特天臺山一期暨愛河景區”， 能否在5月份順利復工也是未知數。
2017年5月16日， 三特索道擬向控股股東當代科技非公開發行股份， 募集不超過5.96億元資金， 鎖定期3年。 定增完成扣除發行費用後投於“天臺山項目”“南漳春秋寨民宿項目（一期）”等項目， 以及補充流動資金8000萬元。
同年7月25日， 接任三特索道董事長一職剛滿月的盧勝奔赴天臺山介紹景點開發計畫。 會上， 三特索道公司總經濟師韓文傑還彙報了3.82億募投計畫， 公司副總裁張泉彙報當前計畫啟動的幾項子工程。
言猶在耳， 三特索道卻“言而無信”。 2017年12月27日， 三特索道發佈公告稱， 將定增募集金額從原先5.96億元下調至5.45億， 定增募投項目由天臺山、南漳等項目， 變更為償還銀行借款5.05億元和補充流動資金0.4 億元。
對於三特索道為何變更募集資金用途， 天臺山景區辦事處相關負責人表示“不知情”。 而事實上， 三特索道的此舉， 令當地部門深感失望， 畢竟， 三特索道未能兌現幾年前的投資承諾。
2月2日， 三特索道天臺山專案相關負責人在接受長江商報記者專訪時表示， 雖然調整了募集資金的用途， 但是等專案相關手續下來了， 集團會拿出另外的資金投入進來。
該負責人還表示， 項目現在有點複雜， 去年國家在佈局生態紅線， 把整個天臺山都劃到了整個生態紅線保護區範圍內了。
靠“賣子保命”實現淨利由虧轉盈
據當地環保官員向長江商報記者介紹， 自2017年初開始， 隨著國家“生態文明建設”戰略的提出， 導致當地政府前所未有地重視——如何在開發中保護天臺山風景區的生態環境。
“我覺得三特天臺山項目想要進行下去很難。 ”1月30日， 天臺山景區辦事處相關負責人面露難色， 向記者表示由於國家環保政策趨嚴，
三特索道天臺山專案相關負責人也表示， 所有開發專案最後要動工必須要通過環評， 環評在辦理手續上面就碰到一些問題， “我們的項目也一直在做相應的調整。 好吃好玩的專案規劃上都可以做， 但實際落地就有各種各樣的問題了。 ”
北京聯合大學旅遊學院副研究員楊彥鋒表示：“天臺山的開發主要的限制是湖北省風景名勝區， 它有風景名勝區管理條例在管理和控制， 在建設和報備方面都是比較嚴格的， 所以有著明確的建設許可的相關規定和生態紅線的控制。 ”
然而， 有知情人士向長江商報記者表示， 三特索道天臺山專案錯過了2015年和2016年最佳的開發時期， “三特索道前期並未投資太多資金，
實際上， 三特索道的資金早已捉襟見肘。
三特索道半年報顯示， 2017上半年營收2.15億元， 同比增長6.61%；虧損 3357萬元， 同比增虧19.08%。
需要指出的是， 2016年三特索道全年虧損5400萬元， 若2017年下半年無法扭虧為盈， 三特索道會因連續兩年虧損， 被實施退市風險警示。 如果扣除非經常損益淨利潤， 三特索道已經連續5年虧損。
2017年9月6日， 三特索道公告稱， 將全資子公司安吉三特100%股權轉讓給祥景旅遊， 股權轉讓總價為6375萬元， 同時祥景旅遊同意代安吉三特向三特索道償還往來款625萬元。
由此， 三特索道2017年前三季度由虧轉盈。
帶息債務占全部投入資本比例為63%
三特索道如今的窘境與其經營策略有關。有知情人士向記者透露，三特索道早期只有索道業務，而且毛利潤超高。隨著景區意識到索道是棵“搖錢樹”，不再願意拱手於人，三特索道不得不延伸產業鏈，從索道切入景區開發運營。
2006年，三特索道提出“經營一批，建設一批，儲備一批”的旅遊開發模式，加速搶佔優質旅遊資源。
2010年，其調整業務重點，不再強調“景區+索道”的觀光模式，開始向休閒度假目的地轉變，投資開發海南猴島浪漫天緣、崇陽溫泉、千島湖牧心穀、克什克騰旗景區等，以及武漢大餘灣、天臺山、石門木蘭小鎮旅遊度假區。
目前，三特索道旗下有20多個景區，而真正培育成功卻並不多，成為其連年扣非淨利潤虧損的根本原因。
身為武漢的上市企業，三特索道在湖北的9個投資專案並不盡如人意。
三特索道從2007年開始建設湖北咸豐坪壩營項目，歷經十年投資數億元，先後三期專案開發，如今依舊連年虧損。其中，2017年上半年虧損360萬元。
2015年7月，紅安三特旅業開發有限公司註冊成立，當年便虧損7萬元，2016年全年虧損356.9萬元。該公司2016年年底資產總額達759.6萬元，而負債總額高達1023.3萬元。
三特索道2017年三季報顯示，公司的資產負債率為67%，遠高於一般旅遊企業。其中，公司帶息債務占全部投入資本的比例為63%。短期借款4.05億，長期借款7.4億元，一年內到期的非流動負債為2.3個億。
2月4日，資產管理分析師劉廣文向長江商報記者表示，三特索道負債率高，將暫時不用的募集資金用於償還銀行借款和補充流動資金情有可原，“但環評審批的問題一直都客觀存在，在專案‘八字還沒一撇’時募資，而且資金來源於母公司，或許是三特索道為了擺脫虧損而展示出來的財技。”
長江商報記者實地探訪發現，三特索道天臺山愛河景區專案已停工。
□長江商報特派記者 黃聰 柳鶯
帶息債務占全部投入資本比例為63%
三特索道如今的窘境與其經營策略有關。有知情人士向記者透露，三特索道早期只有索道業務，而且毛利潤超高。隨著景區意識到索道是棵“搖錢樹”，不再願意拱手於人，三特索道不得不延伸產業鏈，從索道切入景區開發運營。
2006年，三特索道提出“經營一批，建設一批，儲備一批”的旅遊開發模式，加速搶佔優質旅遊資源。
2010年，其調整業務重點，不再強調“景區+索道”的觀光模式，開始向休閒度假目的地轉變，投資開發海南猴島浪漫天緣、崇陽溫泉、千島湖牧心穀、克什克騰旗景區等，以及武漢大餘灣、天臺山、石門木蘭小鎮旅遊度假區。
目前，三特索道旗下有20多個景區，而真正培育成功卻並不多，成為其連年扣非淨利潤虧損的根本原因。
身為武漢的上市企業，三特索道在湖北的9個投資專案並不盡如人意。
三特索道從2007年開始建設湖北咸豐坪壩營項目，歷經十年投資數億元，先後三期專案開發，如今依舊連年虧損。其中，2017年上半年虧損360萬元。
2015年7月，紅安三特旅業開發有限公司註冊成立，當年便虧損7萬元，2016年全年虧損356.9萬元。該公司2016年年底資產總額達759.6萬元，而負債總額高達1023.3萬元。
三特索道2017年三季報顯示，公司的資產負債率為67%，遠高於一般旅遊企業。其中，公司帶息債務占全部投入資本的比例為63%。短期借款4.05億，長期借款7.4億元，一年內到期的非流動負債為2.3個億。
2月4日，資產管理分析師劉廣文向長江商報記者表示，三特索道負債率高，將暫時不用的募集資金用於償還銀行借款和補充流動資金情有可原，“但環評審批的問題一直都客觀存在，在專案‘八字還沒一撇’時募資，而且資金來源於母公司，或許是三特索道為了擺脫虧損而展示出來的財技。”
長江商報記者實地探訪發現，三特索道天臺山愛河景區專案已停工。
□長江商報特派記者 黃聰 柳鶯