「廣角鏡」2018年春運拉開帷幕 這些安全事項要注意

2018年春運於2月1日開始。 春運是一年中人員流動規模最大、公路客運流量最集中的時期， 也是道路交通事故的易發高發期。 記者從區公安分局交巡警支隊採訪時瞭解到， 日前公安部分析了近五年春運道路交通事故特點， 對2018年春運交通安全形勢進行了研判， 並發出交通安全預警。

根據預測， 2018年春運期間， 全國道路旅客運輸量將達24.8億人次， 占旅客發送總量的80%以上。 2018年春運期間道路交通主要呈現四大特點。

一是公路客運流量集中、持續時間長， 交通安全風險加大。 據相關部門預測， 2018年春運期間， 全國道路旅客運輸量將達24.8億人次，

占旅客發送總量的80%以上。 2018年春運較2017年晚了19天， 春節假期相對較晚， 道路交通運行將呈現“節前分散、節後集中”的特點。 節前學生流、務工返鄉流、探親流較為分散， 客流相對平緩；節後客流疊加， 呈現高峰期集中、峰值高的特徵， 特別是河南、湖北、廣西、四川等勞務輸出大省(區)客流高度集中， 道路客運壓力明顯增大， 長途客車超員載客、疲勞駕駛、非法營運等嚴重交通違法發生概率增加， 交通安全風險加大。

二是自駕出行比例進一步升高， 交通肇事風險突出。 截至2017年底， 全國汽車保有量達到2.17億輛， 一年增加2300多萬輛， 私人小汽車已達1.7億輛。 自駕出行越來越多， 2017年全年高速公路小客車流量同比增長14%， 預計2018年春運也將出現類似增長。

由於急於趕路回家， 未按規定讓行、疲勞駕駛、超速行駛等交通違法行為多發， 加之不少駕駛人缺乏長途、山區公路、高速公路駕駛經驗， 容易發生交通事故。 近5年春運期間， 私用車輛肇事致死人數占總數的58%。

三是農村地區道路交通流量劇增， 交通事故風險上升。 春運期間， 農村地區人流、車流劇增， 春節前小型汽車、小微型麵包車、摩托車集中返鄉， 春節期間趕集廟會、走親訪友等出行需求明顯高於平日， 交通安全隱患突出。 近5年春運事故分析顯示， 縣鄉公路事故死亡人數占總數的37.2%， 且所占比例逐年上升。

四是旅遊過節持續升溫， 旅遊交通安全風險增大。 近年來， 旅遊“過大年”已逐漸成為很多家庭的選擇。

據相關部門預測， 2018年春節國內長線旅遊熱情高漲， 春節假期全國接待遊客將進一步攀升， 預計接近4億人次。 一方面“北上滑雪”旅遊增多， 受平昌冬奧會影響， 冰雪旅遊受到更大的關注和青睞， 預計東北三省以及新疆等地區將會接待更多的遊客；另一方面“南下避寒”旅遊增多， 主要旅遊目的地從海南、貴州、雲南向周邊地區擴展。 從近期交通事故看， 冬季旅遊安全風險不容忽視。

為此， 交巡警提醒廣大駕駛人和出行的群眾要高度注意春運和春節假期旅途安全：

自駕長途出行， 應做好充足準備， 提前掌握車況、路況、天氣情況， 合理安排行程， 不要超員載客、超速行駛、疲勞駕駛， 避免夜間行車。 駕齡不滿三年的駕駛人應儘量避免長途自駕。

包車出行， 應通過正規客運企業， 選擇具有營運資質的車輛和駕駛人， 按照規定辦理手續， 不貪圖便宜或方便包用違規運營的“黑車”。

行經農村山區道路， 要嚴格控制車速， 視距不良路段要及時鳴笛示警， 做好停車準備。

在急彎陡坡、臨水臨崖路段， 要減速慢行， 注意觀察， 不要強行超車、強行會車。 途經村鎮、集市， 要注意低速通過， 禮讓行人。

遇到冰雪雨霧惡劣天氣， 要減少駕車出行， 儘量避開早晨和午夜霧氣、暗冰多發時段。 途中遇到惡劣天氣， 要降低車速、注意觀察， 減少變道超車。

公路客運企業要盡可能把熟識線路、經驗豐富的駕駛人安排在路況複雜的長途線路， 初次參與春運的駕駛人要提前熟悉運營線路及沿線路況氣候，

掌握道路隱患和事故易發點。

長途客車夜間行駛切勿超速行駛、疲勞駕駛， 並嚴格遵守淩晨2時至5時停運或接駁運輸的規定。

春節長假期間， 探親訪友、聚餐聚會、參加集會慶祝等活動， 切勿酒駕、醉駕， 要牢記喝酒莫開車、開車莫喝酒、有酒莫勸駕駛人。