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深圳春運首日34.5萬人返鄉!路上還有高科技將為你增添旅途樂趣

2018年春運於

昨日。 並成立自動售票管理小組, 對深圳北站94台自動售票機進行24小時監控、管理、維護, 實現日常故障處理5分鐘消除, 確保其使用正常。

此外, 車站開闢了41條進站通道, 其中包括18個“人臉識別”自助核驗通道, 以及23個人工核驗通道。 車站工作人員提醒, 只有所乘列車在開車2小時以內的旅客, 才能夠通過自助核驗通道進站乘車。

公路客運大部分長短途線路都有餘票

雖已進入春運, 公路客運仍然保持平穩。 商報君通過票聯網查詢獲悉, 目前, 春運前期深圳各長途汽車客運站車票並不緊張, 大部分長短途線路都有餘票,

基本仍處於“隨到隨買”的情況。 業內人士稱, 受自駕遊、鐵路分流等因素影響, 深圳春運公路長途疏運壓力較前幾年有所減少, 運力充足。 預計一直到臨近春節, 才會真正迎來客流高峰。

商報君從銀湖汽車站瞭解到, 該站已成立春運工作小組, 準備有500台大巴車做為加班運力。 為了應對寒潮, 為應對春運高峰期到來, 車站已車站方面進一步加強了車隊管理, 利用車載GPS定位和4G網路視頻監控系統, 24小時即時監控大巴運行狀態。 包括運行車速以及監控司機是否疲勞駕駛等。 同時, 所有北上車輛都隨車配有防滑鏈、三角木、鐵鏟、防寒被和應急食品等物資。

深圳火車站開啟愛心通道

商報君從深圳火車站瞭解到,

2月1日, 深圳站開行圖定長途列車21趟, 臨客3趟;深圳東站開行圖定長途旅客列車13趟, 臨客3趟。 截至當日18時, 深圳站和深圳東站累計發送旅客約7.1萬人次。 其中, 廣深線2.7萬人, 深圳站長途2.5萬人, 深圳東站長途1.9萬人。

春運期間, 車站新增大量客服設施設備, 包括了32台自動售(取)票機、77台票證人自助核驗閘機以及3台自助臨時身份證補辦機。 這些服務設施大大提高了旅客進站效率, 受到乘客普遍好評。

伴隨著春運啟動, 深圳火車站也於2月1日開啟春運志願者愛心通道, 組織300余名青年志願者及義工, 重點分佈在售票廳、進站口、安檢口、候車室等, 為旅客提供重點幫扶、鐵路業務諮詢、乘車安全指引等便民服務。 此外, 深圳站和深圳東站的等候進站區域,

還有臨時候車區, 都搭建了防寒雨棚。 乘候車室和臨時候場區也增加熱水設備, 讓旅客有更舒適的候乘出行環境。

面對這場“地球上最大規模的人口遷徙”, 如何讓旅客走得了、走得好, 交通運輸部門接受著重大的考驗。 以下這一大波高科技, 將緩解你的“春運焦慮”, 讓春節回家更智慧、更安全、更便捷。 高科技一:人臉識別

△無紙化通關的旅客正在接受攝像頭的採集。

近日, 甘肅蘭州的中川國際機場開啟人臉識別登機模式。 從安檢到登機, 無需列印登機牌, 全程人臉識別無障礙、無紙化通關。 運行期間, 所有安檢旅客識別通過率為100%, 人均通過時間15秒, 其中從取像到識別完成過程為3秒。

△乘車的民眾持二代身份證和車票通過人臉識別系統進站。

不僅在機場, 目前, 北京、上海、鄭州、西安、太原、武漢、廣州等多個城市的火車站也已投入使用人臉識別驗票系統。 旅客僅需將二代身份證和藍色車票疊放在一起, 放入閘機插入口, 就可在3-6秒內刷臉進站。 與傳統的人工識別放行相比, 刷臉進站不僅省時省力, 通過效率高, 而且也大大提升了安全性。

高科技二:大數據“數人頭”

廣州火車站等客流量較大的車站還採用了AI機器視覺、大資料平臺智慧分析等技術,對重點區域人群即時監控,通過大資料“數人頭”,確切掌握整個火車站區域的滯留人數。如果持續擁擠,相關部門將採取措施疏導乘客。

高科技三:雙雲互備保障順暢購票

在春運最受關注的“車票”方面,2018年鐵路春運互聯網售票再創歷史新高,售票比例達到82.8%。得益於12306突破性使用兩個公有雲,實現“雙雲互備保障”,目前12306網站和手機APP運行穩定,購票順暢,旅客體驗有了大幅改善。

“互聯網+交通”的日漸成熟,正在緩解著人們對春運的焦慮,提升春運的舒適度。“互聯網+出行”的逐漸完善,也為春運回家的人提供了更多的可能。

還有這些貼心的便民措施★

火車上快捷訂餐買特產

鐵路部門在高鐵上新增了具有地方特色的小吃、特產,豐富互聯網訂餐供應品種,同時將互聯網訂餐預訂時限由開車前2小時壓縮至1小時,提升旅客互聯網訂餐體驗。豐富旅客列車餐車餐飲品種,提供高、中、低不同價位餐食,保障低價位餐食供應,滿足不同層次需求。

公路方面,交通運輸部此前已強調,要充分發揮ETC系統全國聯網優勢,加強公路收費站管理,提高車輛通行效率。

飛機上玩手機旅途不枯燥

此前,包括南航、東航、海航在內的多家航空公司已宣佈解禁“空中手機使用”,乘客在飛機上可使用手機等電子設備,這讓乘客在歸家的途中又多了不少樂趣。不過要提醒大家,在飛機上使用電子設備時,不要打擾他人;在起飛降落時,還是要遵守相關規定哦~

商報君祝福每一位回家過年的旅客,一路平安!

來源 深圳商報、央視新聞

記者 肖晗 通訊員 毛衛國 陳小蝶 艾淩凱

攝影 廖萬育

編輯 何茜茹

廣州火車站等客流量較大的車站還採用了AI機器視覺、大資料平臺智慧分析等技術,對重點區域人群即時監控,通過大資料“數人頭”,確切掌握整個火車站區域的滯留人數。如果持續擁擠,相關部門將採取措施疏導乘客。

高科技三:雙雲互備保障順暢購票

在春運最受關注的“車票”方面,2018年鐵路春運互聯網售票再創歷史新高,售票比例達到82.8%。得益於12306突破性使用兩個公有雲,實現“雙雲互備保障”,目前12306網站和手機APP運行穩定,購票順暢,旅客體驗有了大幅改善。

“互聯網+交通”的日漸成熟,正在緩解著人們對春運的焦慮,提升春運的舒適度。“互聯網+出行”的逐漸完善,也為春運回家的人提供了更多的可能。

還有這些貼心的便民措施★

火車上快捷訂餐買特產

鐵路部門在高鐵上新增了具有地方特色的小吃、特產,豐富互聯網訂餐供應品種,同時將互聯網訂餐預訂時限由開車前2小時壓縮至1小時,提升旅客互聯網訂餐體驗。豐富旅客列車餐車餐飲品種,提供高、中、低不同價位餐食,保障低價位餐食供應,滿足不同層次需求。

公路方面,交通運輸部此前已強調,要充分發揮ETC系統全國聯網優勢,加強公路收費站管理,提高車輛通行效率。

飛機上玩手機旅途不枯燥

此前,包括南航、東航、海航在內的多家航空公司已宣佈解禁“空中手機使用”,乘客在飛機上可使用手機等電子設備,這讓乘客在歸家的途中又多了不少樂趣。不過要提醒大家,在飛機上使用電子設備時,不要打擾他人;在起飛降落時,還是要遵守相關規定哦~

商報君祝福每一位回家過年的旅客,一路平安!

來源 深圳商報、央視新聞

記者 肖晗 通訊員 毛衛國 陳小蝶 艾淩凱

攝影 廖萬育

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