2月1日， 郵政智慧搬運機器人專案在北京郵區中心局測試上線。
與物流業已經廣泛投入使用的“小黃人”輕型智慧分揀機器人不同，
據瞭解， 此次投入運行的智慧郵件搬運機器人學名為“AGV-500D頂升式智慧型機器人”， 能載重500公斤。 在電腦系統的控制下， 機器人以每秒1.5米的運行速度， 精准掃描作業場地路面預設的二維碼獲取路徑， 並以最優線路穿行現場， 實現郵件的高效駁運。
同時支援IPAD等移動用戶端等作業系統， 還可自動歸位充電， 是中國郵政自主研發的智慧化場內郵件傳輸設備。 具有橙色長方形外觀， 以4個萬向輪和兩個驅動輪作為支撐和牽引， 可以自己充電、躲避障礙物等， 此外還具備智慧優化運輸線路， 自動識別、調整籠車方向， 即使地面多個二維碼破損， 仍可智慧續航， 即時共用機器人的硬體資料、任務執行情況等詳細資訊並回饋集群調度系統， 軟硬體結合優化整體作業模式等功能。
作為中國郵政第一套投入實際應用的智慧化場內郵件運輸系統，
目前， 北京郵區中心局已經進入春節前的包裹高峰模式， 日處理量已經較日常翻倍。 “AGV機器人”上線運行後， 北京中心局將停用60輛電動搬運車， 節省搬運車駕駛員80余人， 大幅度提升包裹類郵件的場內傳送速率， 縮短郵件場內處理時間， 為包裹類郵件能夠更快速、準確投遞到用戶手中創造了更好條件。