揭秘全球頂級無人機？此領域中國造十七種？有幾種美都沒造出來？

媒體曝光了我軍無人機發展的一些細節， 其中就包括了“翼龍”無人攻擊機的總設計師李屹東談到了“翼龍”型無人機在海外的作戰效果， 出勤率和武器發射水準。 翼龍無人機是由中航工業成都飛機設計研究所研製的一種中低空、軍民兩用、長航時多用途無人機。 裝配一台100馬力活塞發動機， 具備全自主平臺， 是中國無人機製造領域“當家明星”。 中國翼龍無人機由成都飛機設計研究所研製， 已經過包括武器發射在內的一系列飛行測試。 翼龍-1型無人機既可空投炸彈， 又可發射輕型導彈。 該機總有效載荷能力為200公斤，

其所配前視紅外感測器重約100公斤， 所以每個翼下還可各掛重50公斤的彈藥。

翼龍-1型無人機配有前視紅外感測器和武器系統， 但據中國航空工業集團公司管理人員稱， 該機還配備有合成孔徑雷達。 對於五代戰機以後的戰機發展趨勢，

專家認為， 並不同意無人機將在五代機之後取代有人機， 他認為， 未來的作戰中， 無人機將與有人機在全方位全體系的作戰模式中， 是互相配合的關係， 中國航空工業集團公司介紹稱， 翼龍-1型無人機長9.05米， 高 2.77米， 翼展14米， 最大起飛重量為1100公斤。 該機最長續航時間為20個小時， 升限為5000米， 最遠航程為4000公里， 最高時速為280公里。 有業內專家表示， “翼龍”的價格遠比美國或以色列製造的無人機便宜， 售價不到100萬美元， 卻能執行很多同樣的任務。 憑此優勢， “翼龍”可以輕鬆打動外國客戶， 從而進入利潤豐厚的全球無人機市場。

進入21世紀以來， 作為西方軍事強國新的軍力增長點， 無人機正成為美國積極推動非接觸戰向極致發展的主要手段， 所謂“非接觸戰爭”就是指通過遠端遙控無人機和機器人參與戰鬥， 而自己的士兵並不直接參與戰爭的新型作戰方式。 讓敵手長期處於被動挨打， 毫無還手能力只能“望天興歎”的尷尬態勢， 已經成為美軍軍事戰略轉型的重要內容。 而不到100萬美元的單價，

極高的性價比， 讓“翼龍”成為了國際無人機市場上的香餑餑， 在一架戰鬥機價格超過1億美元的當今世界， 不到100萬美元就可以做到大多數巡邏， 警戒， 針對閒散武裝人員打擊的無人機， 在世界上純屬少有。 實際上， 中國在無人機領域的發展讓西方感到十分神秘。 當時中國海軍在西太平洋海域進行無人機起降訓練的照片被公佈， 人們才發現， 中國正在無人機領域發力追趕。 自2010年以來， 中國在最近的幾年中連續推出17種大中型無人機， 其中僅大型無人機就包括7種。

進入二十一世紀， 我國在無人作戰飛機配套系統發展方面也是高歌猛進， 高解析度遙感衛星的發射， 讓我國可以獲得關鍵地區的高精數位地圖， 可以據此對無人作戰飛機的進行更加精確的任務和航線規劃， 北斗衛星導航系統的建設和發展， 為我國無人作戰飛機運用解決了導航及精確制導問題， 因此在這種情況下， 國產無人作戰飛機出現幾乎是水到渠成的事情。 不同于“翼龍”、“彩虹”系列無人機使用螺旋槳發動機， “利劍”的發動機是現役三四代機採用的渦扇發動機，最大起飛重量可達10噸，載彈量遠超“彩虹”無人機的幾百公斤。“利劍”最大的優勢是具有隱身能力，除了執行常規的空中偵察、戰場監視、定點清除任務，還可以執行壓制敵方防空系統、對地攻擊等作戰任務，美國“連線”雜誌網站也有報導稱，報導稱，該機採用單發動機和前三點式起落架，採用了和美國多種無人機以及B-2相似的飛翼佈局。文章稱，無可置疑的是，中國成為最新一個展示噴氣動力、低雷達特徵的攻擊無人機原型機的重要航空航太強國。

“利劍”的發動機是現役三四代機採用的渦扇發動機，最大起飛重量可達10噸，載彈量遠超“彩虹”無人機的幾百公斤。“利劍”最大的優勢是具有隱身能力，除了執行常規的空中偵察、戰場監視、定點清除任務，還可以執行壓制敵方防空系統、對地攻擊等作戰任務，美國“連線”雜誌網站也有報導稱，報導稱，該機採用單發動機和前三點式起落架，採用了和美國多種無人機以及B-2相似的飛翼佈局。文章稱，無可置疑的是，中國成為最新一個展示噴氣動力、低雷達特徵的攻擊無人機原型機的重要航空航太強國。