臨近春節， 整個電動車行業都在抓緊時機做年終促銷， 尤其是電動車行業兩大巨頭在新國標、原材料漲價的情況下， 還能打出換購價1997、超低價1399的價格， 這場價格戰引起了整個行業的恐慌， 讓其他品牌的出貨出現很大問題。 在價格相差不大的情況下， 消費者選擇一個知名度更高、品牌更響亮的“名牌”也很正常！
但是， 如果真的覺得雅迪只有“低價路線”這簡單一招， 那就太低估他了！雅迪2018年的銷量目標早已曝光， 600萬的年銷量大盤不是小數目， 在價格戰的喧囂塵煙下， 雅迪已經開始更深佈局， 將戰略眼光放在售後服務上。
據知情人士透露， 雅迪剛剛推出新政策， 邀請電動車維修店加入雅迪。 但是根據目前已知的相關條款， 雅迪的深意遠不止表面上的拓展深化售後服務那麼簡單！
好處一
假設維修點紛紛響應雅迪“招安”， 懸掛雅迪門頭， 那就相當於雅迪以極低成本快速拓展管道， 並進行終端廣告宣傳。
好處二
有利於提高雅迪的售後服務在消費者心中的口碑印象， 並對其他品牌的市場進行清理。 與雅迪合作， 將會獲得工時費， 但若是維修其他品牌的電動車， 則需要獲得五星好評才能獲得3元的補助費。
好處三
據瞭解， 目前全國大約有60萬家電動車維修店， 如果其中有10萬家與雅迪合作， 每家店選購幾台雅迪的爆款車型， 那首批採購的的總銷量就已突破幾十萬台！這一出貨量非常可觀了！
好處四
對於維修店來說， 到店維修的車輛， 一般都已超出三包期， 那麼這些電動車都騎了多年， 或者有些車已經壞了， 不好騎了， 這些顧客將直接面臨要換新車的需求， 所以， 維修店的銷售市場， 真是不可小覷。
如果這項政策真的實施， 一方面將大大提高雅迪產品的複購率， 提升雅迪在市場上的影響力， 另一方面， 對於其他品牌來說， 僅售後這一條， 就將大失民心。
但是，
對於雅迪的這項舉措， 各位怎麼看呢？到底是“饑不擇食”還是“深謀遠慮”？歡迎大家留言說出大家的看法！