2日， 合肥上海產業園在滬舉辦了標誌揭牌和點亮儀式， 也讓更多上海人知道原來在合肥有一個以上海“冠名”的產業園。 值得注意的是， 該產業園位於安徽肥東經濟開發區， 論牌子的“響亮”程度， 肥東縣與上海顯然不可同日而語。 當然， 合肥上海產業園的打算， 絕不僅僅是借“上海”之名沾光， 它的雄心在於借此“雙城合作”， 複製與其戰略合作的上海莘莊工業區的成功經驗， 學習上海自貿區的管理理念， 打破行政區劃限制， 承接產業轉移， 力爭通過5年多的努力， 將合肥上海產業園建成全國性綜合商貿物流中心。
從某種程度上， 一個產業園的“冠名”， 可管窺長三角一體化進程的加速。
自2010年合肥被納入長三角城市經濟協調會之後， 合肥融入長三角， 在之後長江經濟帶和長三角的規劃中， 成為長三角世界級城市群的副中心。 若說上海是長三角城市群的龍頭， 合肥是腹地， 這樣的定位， 在記者近年採訪中被數位專家和領導提及。 但是， 數年前， 曾有人對合肥乃至安徽能否快速融入長三角心存疑慮， 原因之一在於經濟發展水準不一。 記者在安徽採訪時每次聽到“長三角一體化”， 總離不開承接蘇浙滬產業轉移的議題。 2013年， 一家國際一流的機械製造企業籌建生產線， 包括合肥在內的長三角多城市努力爭取， 最後該生產線落在了徐州。
合肥要補齊國際化的短板， 免不了要與上海合作。 近些年， 上海浦發銀行合肥綜合性中心在合肥濱湖新區投入運營， 上海世界外國語學校入駐包河區……單向的產業轉移成為過去， 錯位發展與區域協同創新的理念深入人心。 記者也留意到， 不僅是合肥， 安徽其他城市乃至蘇北、浙西南等城市近年來也在長三角一體化路徑中找准了定位， 或立足于小微金融改革， 或專注于建設生態文明先行示範區， 做出各自特色。
合肥的新抓手， 在於建設綜合性國家科學中心。 合肥國家科學中心， 與上海科創中心建設該如何聯動？一位元熟悉兩地的專家告訴記者，
眼下能看到的是， 合肥上海產業園入駐企業400多家， 承擔著合肥70%的快遞物流業務。 在內行人看來， 合肥與上海的合作或許將由此從常規性的招商引資式合作， 升級到政策、制度層面的對接。 有理由相信， 合肥上海產業園打破行政藩籬之後， 兩地科技創新合作空間更值得期待。
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欄目主編：孔令君 文字編輯：孔令君 題圖來源：視覺中國 圖片編輯：朱瓅