導讀
小小斑馬線可謂城市文明的縮影， 中國進入汽車社會後， 路怒症、亂鳴笛、機動車占道、中國式過馬路、斑馬線亂象等等， 一系列道路交通陋習持續成為輿論焦點話題。
2018年1月19日至26日， 在玉林城區金玉路東方巴黎門前路段斑馬線53輛小車沒有禮讓， 交警部門將這53位司機作記3分罰150元的處罰。
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按照公安部交管局發佈的資料， 截至2017年6月底， 中國的機動車保有量達3.04億輛， 其中汽車2.05億輛；機動車駕駛人達3.71億人， 其中汽車駕駛人3.28億人。 進入“汽車社會”的中國， 人和車應當如何在路上講“禮”？
2017年10月1日起， 駕考新規的實施引起了社會的廣泛關注， 新標準規定：駕駛員在通過斑馬線和直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎專案中， 明確不按規定主動避讓優先通行的車輛、行人、非機動車的，
《道路交通安全法》第四十七條第一款之規定， 行經人行橫道未減速行駛或遇行人正在通過人行橫道時未停止讓行違法行為。 按照《道路交通安全法》第九十條， 交警部門將對以下車輛和駕駛員作出罰款150元， 記駕證3分的行政處罰。
那麼究竟該如何禮讓呢
下面我們就來詳細的分析一下
▼ ▼ ▼
1
行人從右至左通過人行橫道但尚未抵達道路中心線時， 位於左側車道內車輛應減速讓行， 確保行人安全通過。
2
行人位於非機動車道等待， 未進入機動車道之前， 機動車道內行駛的機動車應該提前減速讓行， 確保安全的前提下謹慎通過。
3
行人進入機動車道內斑馬線， 機動車未停車讓行的， 視作違法行為。
4
行人進入機動車道內斑馬線，所在機動車道內的機動車應該停車讓行，相鄰機動車道內機動車應該減速讓行。未停車讓行或未減速讓行則被視作違法。
5
行人已在道路中心線區域內等待或越過中心線後，機動車應該停車讓行，未停車讓行則被視作違法。
6
行人在機動車、非機動車混合通行道路上行走時，所在機動車道內機動車應該停車讓行，相鄰車道內機動車應該減速讓行。
總結來看，只要是行人處於機動車道內斑馬線，該條車道內機動車就必須停車讓行，相鄰車道車輛可減速讓行。而一旦行人以處於道路中心線或已越過中心線，車道內斑馬線前機動車也必須停車讓行。而由非機動車道向機動車道行走的行人，車道內機動車可選擇減速讓行。簡單來說，在雙向公路上，從右向左該減速，從左至右該停車，且在混合路面行駛時，遇斑馬線也需要停車讓行。
這篇文章太有用了，給小微點個zan！
采寫：龐宇勳 陳金茂 （通訊員 ）
責編：馮榆
主編：宋建州
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視作違法行為。4
行人進入機動車道內斑馬線，所在機動車道內的機動車應該停車讓行，相鄰機動車道內機動車應該減速讓行。未停車讓行或未減速讓行則被視作違法。
5
行人已在道路中心線區域內等待或越過中心線後，機動車應該停車讓行，未停車讓行則被視作違法。
6
行人在機動車、非機動車混合通行道路上行走時，所在機動車道內機動車應該停車讓行，相鄰車道內機動車應該減速讓行。
總結來看，只要是行人處於機動車道內斑馬線，該條車道內機動車就必須停車讓行，相鄰車道車輛可減速讓行。而一旦行人以處於道路中心線或已越過中心線，車道內斑馬線前機動車也必須停車讓行。而由非機動車道向機動車道行走的行人，車道內機動車可選擇減速讓行。簡單來說，在雙向公路上，從右向左該減速，從左至右該停車，且在混合路面行駛時，遇斑馬線也需要停車讓行。
這篇文章太有用了，給小微點個zan！
采寫：龐宇勳 陳金茂 （通訊員 ）
責編：馮榆
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