的確， 作為中國乃至全世界最大的人口遷徙活動， 春運提前搶票這件事， 很多剛進入社會的年輕人都會忘記。
畢竟誰也不會收到官方通知，
往好的地方想， 這也算我們沉迷工作， 無法自拔的體現嘛。
不過呢， 最近開始流行一種關於春運的短信、微信陷阱， 不知道大家有沒有遇到過？
這些資訊發給你的時候， 文字一般是這樣的：
“老鐵， 快來幫我搶春運火車票！”
“我和火車票的距離， 只差你的助攻……”
有些一年到頭基本不聯繫的微信好友， 會莫名其妙地發來這種請求支援搶票的連結。
有的人覺得這是舉手之勞， 大概就是幫人集個贊唄， 結果點進去之後發現， 這些搶票軟體一般都要你的微信帳號授權登陸， 有的還要輸入手機號碼， 以獲取驗證碼， 拒絕的話就無法幫朋友“加速”搶票。
現在， 你是不是有點後怕了？
其實， 辦法總比困難多， 我們不用太擔心搶不到票， 更不用因助人心切而喪失了判斷力， 把個人資訊洩露給圖謀不軌的協力廠商。
想想看， 你辛苦工作奮鬥了一年， 克服了無數艱難險阻， 難道還搞不定車票這件小事嗎？
鐵路部門經過多年春運的考驗， 已經顯著提升了我們的搶票體驗， 只是你沒有留意罷了。
比如今年， 12306網站技術擴容， 日售票能力從1000萬張提高到了1500萬張。 “高難度找不同”的12306網站購票驗證碼， 也從去年的70%不用填驗證碼， 優化至今年的85%不用填。 改版後的“鐵路12306”APP系統架構和服務介面， 還擴展了自動售票機發售異地票功能。
那麼， 挖財君在此再分享幾個春運搶票“撿漏”的小技巧，
開車前15天， 是春運退票的高峰期——給老鄉們一個再次上車的機會；
一般22點到23點之間， 是春運旅客退票的高峰期， 可在此時撿漏；
開車前48小時和24小時， 售票系統往往會放出部分剩餘車票， 也是撿漏的好機會；
由於列車沿途會停靠多個車站， 鐵路部門會按照一定比例給每個車站分配票額。 一旦某個車站有未售完的票， 開車前一天餘票會返回系統再次出售， 所以有些冷門車站是有餘票可以搶的。
沒錯， 宗旨就是只要你熟悉回家的列車線路， 勤於刷新售票網站， 總能買到自己想要的車票。
最後， 挖財君祝大家春運快樂， 滿載而歸哦！
送上三張海報， 不成敬意：