媒體近日爆料， 德國三家車企曾資助一家研究機構做讓人、猴吸入汽車尾氣的試驗， 此舉引發廣泛批評。 據悉， 這家研究機構由大眾、戴姆勒和寶馬公司共同創立， 其中大眾是主要出資方。 (1月30日新華社)
汽車尾氣中有上百種不同化合物的含毒氣體， 10只猴子被關在密閉空間吸尾氣， 這個場景讓許多人聯想到納粹集中營的毒氣室。 也許在三家車企和研究機構眼中， 猴子只是動物。 但作為一種靈長類動物， 猴子像人一樣有感覺和有意識， 用如此不人道的方式對待這種高級生靈， 實在有違科學倫理。
其實， 大量使用猴子作為試驗動物一直存在很大爭議， 用靈長類動物進行試驗是實現醫學進步所必需的手段， 這樣的觀點越來越受到質疑。 也正因此， 許多國家開始減少猴子等活體試驗動物的使用， 採取其他替代研究手段， 盡最大努力減少動物的痛苦和不幸。 而尾氣危害的試驗， 其重要性和緊迫性都不如醫學和藥物研究， 所以， 即便三家知名車企和機構打著“健康研究”的幌子， 也毫無道德可言。
三家車企被爆拿人做試驗， 如果屬實的話， 更是不道德的。 雖然接受試驗的25名年輕人只是吸入一定劑量的二氧化氮， 試驗結果是二氧化氮對人體健康影響不明。 但影響不明不代表沒有影響， 豈可在風險未知的情況下， 將人置於可能的健康危害下？三家知名車企豈可將商業利益淩駕於生命之上？
此前， 大眾被爆為部分柴油車安裝尾氣作弊軟體， 為氮氧化物排放資料造假以通過尾氣測試， 戴姆勒也捲入這樣的“排放門”醜聞。 “排放門”曝光後大眾等車企公開道歉， 宣示將重新為品牌贏得信任， 確保此類醜聞永遠不再發生。
但從現在爆出的猴子測尾氣試驗看， 大眾等車企並未真正就“排放門”進行深刻反思， 對企業的價值觀進行徹底修正。 它們仍然為了追求商業利潤而罔顧企業倫理， 它們奉行的還是“技術至上”， 而不顧這樣的技術是否道德， 是否人道， 是否符合文明社會的準則。
大眾等車企的產品， 以嚴謹的技術和優良的品質贏得了消費者的信任。
希望這一次大眾等車企能痛定思痛， 洗心革面。 倘若再像處理“排放門”那樣， 不思悔改， 繼續任性， 更大的麻煩恐怕還在後面。