傳說中
人類歷史上“規模最大”的
“週期性遷徙活動”：
春 運
今天正式開始！
春運期間， 預計全國旅客發送量將達到29.8億人次， 與去年基本持平，
近30億人次是什麼概念？相當於把超過全球2/5的人口， 在短短40天內集體遷移一次。
今年的客運結構也發生變化， 鐵路、民航分別增長8.8%和10%， 道路下降1.6%， 道路客運首次出現負增長。 從長途運輸的角度講， 鐵路無疑是主角。
因此， 一說到春運， 很多人想到的還是鐵路運輸。
今天就跟著大徐， 一起來看看春運首日， 徐州東站是個什麼情況吧！
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2018年2月1日， 在徐州火車站， 旅客拎著大包小包的行李乘車。
2018年春運正式拉開帷幕， 今年春運自2月1日起至3月12日止， 共計40天， 其中節前15天， 節後25天。
春運期間，
行色匆匆， 只為離家的方向更近一些， 再近一些~
家鄉的爺爺奶奶、姥姥姥爺、爸爸媽媽、還有童年的小夥伴，我回來了……
春運的路上還有很多“小候鳥”，他們跟著父母四處奔波，幼小年紀就加入了流動大軍。但是，回家過年對他們來說更是意義重大。
九年來，2000多名“志願小彭”投身春運一線，他們主動放棄與家人團聚的機會，廣泛活躍在火車站、高鐵站、觀音機場、汽車站等地，戰鬥在今年春運服務的第一線。
今年春運期間，133名優秀青年志願者將分別在火車站、高鐵站、觀音機場以及客運西站共計40餘個服務崗位提供志願服務。
春運首日，小福娃和志願者們為歸家的人們送上快閃表演，和滿載祝福的“福”字。
春運期間還有一群人註定是不能回家的，他們就是連軸轉地忙碌在春運最前線的鐵路和列車工作人員。
春運路上，歸心似箭的您請給這些基層服務者一個感恩的微笑，道一聲“謝謝”。因為有了他們的堅守，“中國式”春運才走得起，也能走得好。
這一年
不管有過怎樣的悲喜沉浮
有什麼事，回家再說
沒什麼大不了的
大徐祝願所有回家過年的小夥伴，旅途愉快！一路平安！
春運回家路，你有什麼難忘的故事？有哪些難忘的人？有什麼不同尋常的經歷？留言分享你的春運記憶吧~
攝影：孫井賢 陳豔 白雪
編輯：劉媛
家鄉的爺爺奶奶、姥姥姥爺、爸爸媽媽、還有童年的小夥伴，我回來了……
春運的路上還有很多“小候鳥”，他們跟著父母四處奔波，幼小年紀就加入了流動大軍。但是，回家過年對他們來說更是意義重大。
九年來，2000多名“志願小彭”投身春運一線，他們主動放棄與家人團聚的機會，廣泛活躍在火車站、高鐵站、觀音機場、汽車站等地，戰鬥在今年春運服務的第一線。
今年春運期間，133名優秀青年志願者將分別在火車站、高鐵站、觀音機場以及客運西站共計40餘個服務崗位提供志願服務。
春運首日，小福娃和志願者們為歸家的人們送上快閃表演，和滿載祝福的“福”字。
春運期間還有一群人註定是不能回家的，他們就是連軸轉地忙碌在春運最前線的鐵路和列車工作人員。
春運路上，歸心似箭的您請給這些基層服務者一個感恩的微笑，道一聲“謝謝”。因為有了他們的堅守，“中國式”春運才走得起，也能走得好。
這一年
不管有過怎樣的悲喜沉浮
有什麼事，回家再說
沒什麼大不了的
大徐祝願所有回家過年的小夥伴，旅途愉快！一路平安！
春運回家路，你有什麼難忘的故事？有哪些難忘的人？有什麼不同尋常的經歷？留言分享你的春運記憶吧~
攝影：孫井賢 陳豔 白雪
編輯：劉媛