[自行車之家單車裝備] 鞋子合不合適， 只有腳知道
224克羽量級重量， FACT碳纖維剛性指數13.0， 航太材料Dyneema® Cubic Tech™定向纖維抗拉伸， 熱粘合技術， 2顆獨立Boa® S2-Snap微調旋鈕，
S-Works系列騎行鎖鞋為冠軍和職業選手提供錙銖必較的速度優勢， 無論是艱苦卓絕的古典賽單日賽還是21天共計3000餘公路的大環賽， 重量上， 效率上每一絲差距都會被無限放大， 因而， 我們苛求而為， 毫不妥協。 而對於你？
這雙“競技”取向的鎖鞋真的適合你嗎？——鞋子合不合適， 只有腳知道。
Torch 2.0令人印象深刻， 堅硬的碳纖維鞋底但是擁有絕佳的舒適性， 透氣性一流， 它是一款令人印象深刻的中端騎行鞋。
Specialized去年推出了全新的Torch系列騎行鞋。 包含三個型號， 1690的Torch 3.0系列， 1290的Torch 2.0系列， 790的Torch 1.0系列。 其中人氣較高的莫過於“二哥”Torch 2.0系列。
Torch 2.0 擁有碳纖維鞋底， 硬度為7.0， 單顆Boa旋鈕收緊系統， 全網布和TPU鞋面材料。 Torch 3.0則升級為兩顆Boa旋鈕和一個硬度更大的碳纖維鞋底， 於此同時， Torch 1.0則是提供3條魔術綁帶和尼龍複合鞋底。
縱覽Torch系列騎行鞋， 身處入門初學者1.0系列和偏競技的3.0系列之間的2.0， 在舒適性和競技表現之間取得了良好的平衡。 難怪設計師對於2.0的描述是
Torch 2.0公路騎行鞋專注于舒適——應該說是舒適和性能。
我們先來聊聊舒適性， 因為這正是這樣的中端鎖鞋的定位所在。 2.0的鎖鞋使用網布和TPU材料來製作鞋面， 確保足背擁有極佳的貼合， 鞋頭處使用了"Wiggle Room"技術提供一定的足尖活動範圍。 剛開始你會感覺這鞋子有些大， 但是幾分鐘後就會習慣這種感覺， 它能為一般騎行提供非常舒適的體驗。
舒適的來源還源於腳後跟處的加厚襯墊和一雙優異的鞋墊。 Specialized廣受好評的Body Geometry 技術從Bike Fitting獲得大量資料應用於鞋型構造和鞋墊支撐的設計， 讓騎士遠離腳部“熱點”或是抽筋。
TPU(Thermoplastic polyurethanes)名稱為熱塑性聚氨酯彈性體橡膠。這種材料能在一定熱度下變軟，而在常溫下可以保持不變.用在鞋上多起穩定支撐的作用。
通風透氣也同樣讓人印象深刻，正如你所期待的那樣，鞋面上的網狀設計面積很大，在你騎行時你能感受到空氣在你腳面拂過，這要歸功於鞋頭和側面的通風設計。在炎熱或是溫暖的地方騎行，這絕對是值得稱道的，而在戶外較冷的地方，你需要加上一個Element鞋套來保持足部溫度。
文章導航條
第1頁：合適的鞋只有腳知道——Torch 2.0系列騎行鞋第2頁：合適的鞋只有腳知道——Torch 2.0系列騎行鞋對於絕大多數的騎行活動來說，Torch 2.0的鞋底硬度剛好夠用。
束緊系統通過一顆Boa旋鈕和前部的尼龍搭扣完成。過去你也許只會在高端騎行鞋上看到Boa旋鈕，但是現在你也會在中端騎行鞋上看到它們的身影。這是一個很棒的解決方案，Boa旋鈕的毫米級微調能夠讓你輕易的鎖緊或是釋放——騎行在車上時也很容易調整。它通過一條細繩穿過兩個鎖環，鞋舌小還有一個小鉤子來穩固你的雙腳。
腳趾部分的尼龍搭扣為舒適度額外加分，雖然在收得太緊時會讓柔軟的鞋面材料產生一個折痕，雖然這不是什麼嚴重問題，也不影響你的舒適性，但是看起來會有點而奇怪。
在Specialized的分類裡，2.0的碳纖維鞋底硬度等級是7.0，每個品牌都有自己的分級標準，橫向對比毫無意義，但是同門師兄弟對比，S-Works級別的硬度達到了13.0，Torch 3.0則為9.5。對於絕大多數騎行活動來說，Torch 2.0的鞋底硬度稱不上性能過剩，在大力踩踏時你會感受到十分微小的形變，能量傳遞給人留下印象深刻，你能感受到踏板給你的回饋。對於大多數騎行運動愛好者或業餘騎士來說。Torch 2.0足夠好用！
鞋底採用三螺釘設計，鞋跟處有一個巨大的軟質橡膠塊提供緩衝，同時在不行走路時給鞋底提供保護和增大抓地力。和普通的公路騎行鞋不同的是，這個橡膠塊體積較大（不是兩側的2個小橡膠或是幾個圖案），這讓穿著騎行鞋走路更加容易，鞋子前部還有一個防滑防擦橡膠塊。
Specialized對Torch 2.0的定位打上了清晰的烙印……立志打造最好的中端騎行鞋。
至於重量方面，每只鞋的重量是249克（一雙為498克），對於這個價位的鞋子來說，Torch 2.0在重量上極具競爭力。稍稍對比市面上的其它產品你就能知道優勢所在。
關注微信公眾號：bikehomecc
TPU(Thermoplastic polyurethanes)名稱為熱塑性聚氨酯彈性體橡膠。這種材料能在一定熱度下變軟，而在常溫下可以保持不變.用在鞋上多起穩定支撐的作用。
通風透氣也同樣讓人印象深刻，正如你所期待的那樣，鞋面上的網狀設計面積很大，在你騎行時你能感受到空氣在你腳面拂過，這要歸功於鞋頭和側面的通風設計。在炎熱或是溫暖的地方騎行，這絕對是值得稱道的，而在戶外較冷的地方，你需要加上一個Element鞋套來保持足部溫度。
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第1頁：合適的鞋只有腳知道——Torch 2.0系列騎行鞋第2頁：合適的鞋只有腳知道——Torch 2.0系列騎行鞋對於絕大多數的騎行活動來說，Torch 2.0的鞋底硬度剛好夠用。
束緊系統通過一顆Boa旋鈕和前部的尼龍搭扣完成。過去你也許只會在高端騎行鞋上看到Boa旋鈕，但是現在你也會在中端騎行鞋上看到它們的身影。這是一個很棒的解決方案，Boa旋鈕的毫米級微調能夠讓你輕易的鎖緊或是釋放——騎行在車上時也很容易調整。它通過一條細繩穿過兩個鎖環，鞋舌小還有一個小鉤子來穩固你的雙腳。
腳趾部分的尼龍搭扣為舒適度額外加分，雖然在收得太緊時會讓柔軟的鞋面材料產生一個折痕，雖然這不是什麼嚴重問題，也不影響你的舒適性，但是看起來會有點而奇怪。
在Specialized的分類裡，2.0的碳纖維鞋底硬度等級是7.0，每個品牌都有自己的分級標準，橫向對比毫無意義，但是同門師兄弟對比，S-Works級別的硬度達到了13.0，Torch 3.0則為9.5。對於絕大多數騎行活動來說，Torch 2.0的鞋底硬度稱不上性能過剩，在大力踩踏時你會感受到十分微小的形變，能量傳遞給人留下印象深刻，你能感受到踏板給你的回饋。對於大多數騎行運動愛好者或業餘騎士來說。Torch 2.0足夠好用！
鞋底採用三螺釘設計，鞋跟處有一個巨大的軟質橡膠塊提供緩衝，同時在不行走路時給鞋底提供保護和增大抓地力。和普通的公路騎行鞋不同的是，這個橡膠塊體積較大（不是兩側的2個小橡膠或是幾個圖案），這讓穿著騎行鞋走路更加容易，鞋子前部還有一個防滑防擦橡膠塊。
Specialized對Torch 2.0的定位打上了清晰的烙印……立志打造最好的中端騎行鞋。
至於重量方面，每只鞋的重量是249克（一雙為498克），對於這個價位的鞋子來說，Torch 2.0在重量上極具競爭力。稍稍對比市面上的其它產品你就能知道優勢所在。
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