圖：海南航空深圳=布魯塞爾、深圳=馬德里航線採用波音787機型執飛
民航資源網2018年2月2日消息：為進一步方便深圳地區旅客出行，
據悉， 海南航空即將開通的深圳=布魯塞爾航線是繼北京=布魯塞爾、上海浦東=布魯塞爾航線成功開通之後， 海南航空承運的第三條境內直飛布魯塞爾的航線。 此航線的開通將為深圳地區旅客往返中國、比利時及歐洲各國帶來更多便利。 即將開通的深圳=馬德里航線將是海南航空運營的首條西班牙航線， 該航線將由全新波音787夢想客機執飛， 每週兩班往返於深圳和馬德里。 即將開通的深圳=天津=溫哥華航線是海南航空繼北京=多倫多、北京=卡爾加里航線之後的第3條加拿大航線，
圖：海南航空深圳=天津=溫哥華航線將由空客330 寬體機執飛
深圳是我國最早設立的經濟特區之一， 始終位於改革開放的最前沿， 目前正加快建設使其成為全國經濟中心城市和創新型城市、國家科技和產業創新中心。 據悉， 海南航空與深圳機場已於2017年8月11日共同簽署了合作框架協定。 該協定的簽署標誌著市交委、機場集團、海南航空三方通過建立合作夥伴關係， 加速深圳國際化發展進程， 使之成為海南航空的重要發展基地， 進一步完善深圳始發歐美航線網點， 共同助力深圳國際航空樞紐建設。 自2016年11月以來， 海南航空先後開通了深圳至奧克蘭（紐西蘭）、布里斯班、凱恩斯三條澳新航線， 深圳至峴港、芽莊兩條越南航線， 深圳至普吉、清邁、清萊三條泰國航線， 以及深圳至瑯勃拉邦、萬象兩條老撾航線，
近兩年， 深圳機場以機場國際化助推城市國際化， 持續加大國際航線供給， 新開和加密國際客運航線超過30條， 始發國際客運航線網路實現了歐美澳直飛， 機場口岸也實現了24小時通關， 國際航空樞紐地位穩步提升。
資料顯示， 2013年轉場之初， 深圳機場國際和地區客運航線網路僅能通達13個國際和地區城市。 2016年， 隨著國家“十三五”規劃明確深圳機場國際航空樞紐新定位， 深圳機場也開啟了國際航空樞紐建設的新征程， 國際業務迎來了發展黃金期。
根據深圳機場集團制定的《深圳機場國際航空樞紐建設工作方案》， 到2020年， 深圳機場國際客貨運航線將爭取達到65條，
海南航空深圳=布魯塞爾航線時刻表：
海南航空深圳=馬德里冬春航線時刻表：
海南航空深圳=馬德里夏秋航線時刻表：
深圳=天津=溫哥華航線詳細時刻表：
注：以上所有航線起降時間均為當地時間,因歐洲地區冬夏令時轉換，當地起降時間也會相應更改，具體時刻以海南航空官網為准。
海南航空深圳=馬德里冬春航線時刻表：
海南航空深圳=馬德里夏秋航線時刻表：
深圳=天津=溫哥華航線詳細時刻表：
注：以上所有航線起降時間均為當地時間,因歐洲地區冬夏令時轉換，當地起降時間也會相應更改，具體時刻以海南航空官網為准。