旅客與“春運列車”有個過年約定
——鐵路春運頭兩日北京採訪見聞
文/圖 本網記者 劉強
要過年了， 該回家看看了， 一年一度的春運又開始了！
十九大代表、12306技術部主任單杏花， 將會在去年雙70%的基礎上升至雙80%。
從監控大廳的即時資料看到， 自1月3日開始發售春運車票以來， 全管道共發售3.5億張車票， 其中互聯網發售2.8億張；全管道共發售春運車票1.2億張， 其中互聯網發售1.1億張。 到目前， 日均售票量937萬張， 單日售票量峰值1135.7萬張。
十九大代表、中國鐵道科學研究院電子所副總工程師、12306技術部主任單杏花研究員告訴記者， 網站從2012年春運開始， 至2017年春運已實現了運行架構的穩定和售票業務的高速發展， 隨後鐵路主管部門對網站提出了更高的要求， 加上旅客也對一些新的服務有需求。 於是從2017年開始， 網站系統開始在原有基礎上大規模添加各種服務功能， 當年先後有復興號wifi系統、復興號座顯系統、互聯網訂餐、接續換乘、動車組自主選座、微信支付功能、常旅客服務、開車前行程提醒服務、購票通知短信轉微信、車站二維碼餘票查詢服務、自助售票機發售異地票等多項服務功能添加進12306客票系統。
那麼， 車站的情況怎樣呢？2月2日下午， 記者來到了北京南站。
北京南站候車室
北京南站新聞發言人梁兆鈺告訴記者， 為了讓旅客能方便購票取票、溫馨候車， 北京南站今年春運已提前開展了學生票和務工人員訂票服務， 並首次開展增開列車折扣票價。 在車站增開自助實名制檢驗通道和售票視窗（自助售、取票機）。 在車站內設置愛心服務區、母嬰室、兒童娛樂區和醫療衛生服務點。 而在車站已服務旅客八年的潤秋服務組， 則更是因為當年9位90後的青年成員， 長期為老幼病殘孕等重點旅客提供一條龍式的進站乘車愛心服務， 而成為北京南站一張亮麗的名片。
記者在北京南站隨機採訪了幾位候車的乘客，
其實， 此時鐵路人的職責不就是要讓廣大旅客能順利回家過年嗎？旅客與“春運列車”有個過年約定， 鐵路人也一定會祝旅客“一路順風”的！