子在川上曰， 逝者如斯夫。
川， 河流也。 對航運人來說， 這個感受應該更加深刻一些， 時間的流逝就是一水又一水的船期。 廣東人形容生意好愛說“貨如輪轉”， 在航運人眼裡， 貨隨著一水一水的班輪不斷運轉就是這個世界的秩序。
站在年邊， 再次和大家一起回顧這風不平浪不靜的一年。
1. 舊聯盟分崩， 新聯盟開業， 航線切換帶來短暫混亂！影響力指數：★★★★★
4月1日， 全球最主要船公司都捲入一場史無前例的舊聯盟崩盤， 新聯盟開業的大戲！
此前為人熟悉的CKYHE聯盟,O3聯盟和G6聯盟宣佈正式散夥， THE和 OCEAN兩大聯盟接盤開業。
由於時間集中且涉及船公司眾多， 4月1日同時開始的兩大聯盟切換讓世界主要港口蒙圈， 而上海港更是出現幾個月持續塞港！
影響力指數：★★★★
重磅中的重磅！2017年6月， COSCO收購OOCL案落定！
從捕風捉影的傳聞到奉上實錘， 不過短短半年多， 絕對算得上是速戰速決。
這宗收購最終以60億美元成交。
▲外媒在社交媒體公佈消息
3. 馬士基收購漢堡南美影響力指數：★★★★★
2017年11月30號， 馬士基航運與歐特克集團(Oetker Group)關於收購德國集裝箱航運公司漢堡南美船務集團 (Hamburg Süd) 的交易完成。
影響力指數：★★★★
2017年5月31日，日本三家船公司宣佈了聯合運營新公司的名稱：ONE！
ONE的誕生受到偶像出道般的關注度，畢竟上一家以粉紅色給人留下深刻印象的公司是內衣界的網紅維多利亞的秘密。
影響力指數：★★★★
2017年5月底，Hapag-Llyod並購UASC完成，UASC這個名字，從此徹底消失在世界航運市場。
影響力指數：★★★
當地時間2017年6月27日，馬士基遭遇了一次大規模的駭客攻擊事件。
馬士基CEO最近在達沃斯經濟論壇上談及此事時表示：“公司陷入了外界無法想像的混亂中”。
影響力指數：★★★
2017年4月，韓進的破產引發了韓國航運界巨大動盪，所謂長江後浪推前浪，後浪來得很快：SM Line 森羅船務緊接著就上線了，SM Line母公司SM GROUP收購了韓進部分核心資產並繼續運營。
▲SM Line辦事處網路
8. 追逐“全球最大集裝箱船”煙霧彈下的運力戰爭！影響力指數：★★★
航運界的“軍備競賽”，一艘更比一艘大，自己看不解釋。
影響力指數：★★★
中國在2017年7月發佈通知，對一系列廢棄物進口設置了更嚴格的品質標準。新規定於1月1日生效，3月1日起實施。
美英澳日紐西蘭等長期向中國出口廢棄物的國家，垃圾頓時“無處可去”了！
2017年航運界十大事故
這個世界上不是只有故事，也有令人惋惜的事故。
1. 馬士基MERETE MAERSK事故嚴重指數：★★★★★
2017年11月，馬士基18000Teu超大集裝箱船MERETE MAERSK在從丹絨柏樂巴斯港（Tanjung Pelepas）開往阿爾赫西拉斯（Algeciras）時在地中海海域（阿爾及利亞斯基克達以北）遭遇惡劣海況及天氣，43個集裝箱丟失，85個集裝箱被損壞!
嚴重指數：★★★★★
當地時間2017年4月4日晚或是淩晨時分，MSC旗下14730TEU的超大集裝箱船MSC DANIELA在印度洋斯里蘭卡西部海域突發大火！
嚴重指數：★★★★
當地時間2017年4月4日，中午時分，馬士基旗下10100TEU的超大集裝箱船MAERSK GENOA在荷蘭佈雷斯肯斯（Breskens ）和弗利辛根（Vlissingen）之間水域，與丹麥籍散貨船Dan Fighter發生碰撞，MAERSK GENOA船身出現裂縫！
嚴重指數：★★★★
2017年5月10日夜間09:57，裝有129個集裝箱的“順港19”輪航行至吳淞口警戒區時，其中37個集裝箱翻倒落江，據核實，落江集裝箱中無危險品。但造成原本塞港的上海港更堵了！
嚴重指數：★★★
2017年1月6日中午12點左右，陽明旗下一艘名為“泰明輪”的船舶計畫掛靠上海洋山港時突然發生集裝箱著火。
嚴重指數：★★★
2017年11月4日下午5時左右，香港機場一號貨站疑似鋰電池發生貨物爆炸起火。
嚴重指數：★★★
2017年11月10日晚，深圳鹽田國際集裝箱碼頭發生一起嚴重貨物爆炸起火，疑似鋰電池自燃。
嚴重指數：★★★★
2017年11月27日，珠江口發生嚴重撞船事故，進出廣州港及其他珠江駁船業務受到影響！
▲事故中被撞沉沒的錦澤輪
9. MAERSK ENSHI 撞船事故嚴重指數：★★★★
2017年10月12日，馬士基旗下13092Teu集裝箱船MAERSK ENSHI在浙江海域撞船致6人失蹤，船期受到較大影響。
當時時間2017年1月19日，K-Line歐洲線靠Felixstowe時發生爆炸致2船員死傷，船期嚴重延誤。
回顧至此，
一年來發生的大小事情宛若就在眼前，
小夥伴們的2017有什麼印象特別深刻的事情呢？
歡迎留言分享。
2017年5月31日，日本三家船公司宣佈了聯合運營新公司的名稱：ONE！
ONE的誕生受到偶像出道般的關注度，畢竟上一家以粉紅色給人留下深刻印象的公司是內衣界的網紅維多利亞的秘密。
影響力指數：★★★★
2017年5月底，Hapag-Llyod並購UASC完成，UASC這個名字，從此徹底消失在世界航運市場。
影響力指數：★★★
當地時間2017年6月27日，馬士基遭遇了一次大規模的駭客攻擊事件。
馬士基CEO最近在達沃斯經濟論壇上談及此事時表示：“公司陷入了外界無法想像的混亂中”。
影響力指數：★★★
2017年4月，韓進的破產引發了韓國航運界巨大動盪，所謂長江後浪推前浪，後浪來得很快：SM Line 森羅船務緊接著就上線了，SM Line母公司SM GROUP收購了韓進部分核心資產並繼續運營。
▲SM Line辦事處網路
8. 追逐“全球最大集裝箱船”煙霧彈下的運力戰爭！影響力指數：★★★
航運界的“軍備競賽”，一艘更比一艘大，自己看不解釋。
影響力指數：★★★
中國在2017年7月發佈通知，對一系列廢棄物進口設置了更嚴格的品質標準。新規定於1月1日生效，3月1日起實施。
美英澳日紐西蘭等長期向中國出口廢棄物的國家，垃圾頓時“無處可去”了！
2017年航運界十大事故
這個世界上不是只有故事，也有令人惋惜的事故。
1. 馬士基MERETE MAERSK事故嚴重指數：★★★★★
2017年11月，馬士基18000Teu超大集裝箱船MERETE MAERSK在從丹絨柏樂巴斯港（Tanjung Pelepas）開往阿爾赫西拉斯（Algeciras）時在地中海海域（阿爾及利亞斯基克達以北）遭遇惡劣海況及天氣，43個集裝箱丟失，85個集裝箱被損壞!
嚴重指數：★★★★★
當地時間2017年4月4日晚或是淩晨時分，MSC旗下14730TEU的超大集裝箱船MSC DANIELA在印度洋斯里蘭卡西部海域突發大火！
嚴重指數：★★★★
當地時間2017年4月4日，中午時分，馬士基旗下10100TEU的超大集裝箱船MAERSK GENOA在荷蘭佈雷斯肯斯（Breskens ）和弗利辛根（Vlissingen）之間水域，與丹麥籍散貨船Dan Fighter發生碰撞，MAERSK GENOA船身出現裂縫！
嚴重指數：★★★★
2017年5月10日夜間09:57，裝有129個集裝箱的“順港19”輪航行至吳淞口警戒區時，其中37個集裝箱翻倒落江，據核實，落江集裝箱中無危險品。但造成原本塞港的上海港更堵了！
嚴重指數：★★★
2017年1月6日中午12點左右，陽明旗下一艘名為“泰明輪”的船舶計畫掛靠上海洋山港時突然發生集裝箱著火。
嚴重指數：★★★
2017年11月4日下午5時左右，香港機場一號貨站疑似鋰電池發生貨物爆炸起火。
嚴重指數：★★★
2017年11月10日晚，深圳鹽田國際集裝箱碼頭發生一起嚴重貨物爆炸起火，疑似鋰電池自燃。
嚴重指數：★★★★
2017年11月27日，珠江口發生嚴重撞船事故，進出廣州港及其他珠江駁船業務受到影響！
▲事故中被撞沉沒的錦澤輪
9. MAERSK ENSHI 撞船事故嚴重指數：★★★★
2017年10月12日，馬士基旗下13092Teu集裝箱船MAERSK ENSHI在浙江海域撞船致6人失蹤，船期受到較大影響。
當時時間2017年1月19日，K-Line歐洲線靠Felixstowe時發生爆炸致2船員死傷，船期嚴重延誤。
回顧至此，
一年來發生的大小事情宛若就在眼前，
小夥伴們的2017有什麼印象特別深刻的事情呢？
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