盼星星盼月亮， 萬眾期待的復興號終於要來廣西了， 大家準備好了嗎？
小編從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉， 2月1日起長三角地區17列“復興號”列車投入使用，
開入廣西的復興號是“金鳳凰”
目前“復興號”有“CR400AF”和“CR400BF”兩種型號， 此次南寧東至南京南G1503/4次調整的車底就是CR400BF， 被稱為“金鳳凰”。
相比於大家熟悉的“和諧號”動車組列車， “復興號”動車組列車的壽命更長， 達到了30年， 還可以按時速350公里試驗運行， 列車運行阻力、人均百公里能耗和車內雜訊明顯下降， 值得一提的是旅客還可以連接列車提供的無線網路上網！
作為中國最新一代的標準動車組， “復興號”到底有哪些過人之處？趕緊跟小編一起上車看看。
與和諧號相比， 復興號有哪些過人之處?
“壽命”更長
為適應中國地域廣闊、溫度橫跨正負40℃、長距離、高強度等運行需求， “復興號”進行了60萬公里運用考核， 設計壽命達到了30年， 而“和諧號”是20年。
“身材”更好
坐過“和諧號”的朋友都會發現， 動車組車頂有個“鼓包”， 那其實是受電弓和空調系統。 “復興號”把這個“鼓包”下沉到了車頂下的風道系統中， 使列車不僅看起來更美， 列車阻力比也降低7.5%-12.3%。
“容量”更大
復興號列車高度從3700毫米增高到了4050毫米， 有心的乘客還會發現， 座位間距更寬敞。
舒適度更高
“復興號”空調系統充分考慮減小車外壓力波的影響，通過隧道或交會時減小耳部不適感;列車設有多種照明控制模式，可根據旅客需求提供不同的光線環境。
當然更值得喜大普奔的是，車廂內實現了WiFi網路全覆蓋。當然，這個連接效果如何，還有待乘客們上車檢驗。
“警惕性”更高
“復興號”設置智慧化感知系統，建立強大的安全監測系統，全車部署了2500余項監測點，比以往監測點最多的車型還多出約500個。此外，列車出現異常時，可自動報警或預警，並能根據安全性原則自動採取限速或停車措施。
光說大家可能感受不深刻，接下來跟著小編上車，提前感受下什麼叫最先進的動車組！
怎麼樣？是不是很先進，很有設計感？最後南寧東至南京南G1503/4次列車時刻表，看看復興號什麼時候經你家。
南寧東至南京南G1503/4次最新列車時刻表
舒適度更高
“復興號”空調系統充分考慮減小車外壓力波的影響，通過隧道或交會時減小耳部不適感;列車設有多種照明控制模式，可根據旅客需求提供不同的光線環境。
當然更值得喜大普奔的是，車廂內實現了WiFi網路全覆蓋。當然，這個連接效果如何，還有待乘客們上車檢驗。
“警惕性”更高
“復興號”設置智慧化感知系統，建立強大的安全監測系統，全車部署了2500余項監測點，比以往監測點最多的車型還多出約500個。此外，列車出現異常時，可自動報警或預警，並能根據安全性原則自動採取限速或停車措施。
光說大家可能感受不深刻，接下來跟著小編上車，提前感受下什麼叫最先進的動車組！
怎麼樣？是不是很先進，很有設計感？最後南寧東至南京南G1503/4次列車時刻表，看看復興號什麼時候經你家。
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