近日， 中國移動因存在隱形扣費專案遭新華社曝光， 引起輿論關注。 據報導， 有中國移動使用者在不知情的情況下， 手機套餐開通了世紀恒通提供的月租為10元“車友助理”增值業務。 據瞭解， 世紀恒通與中國移動的利益綁定並不只此一項業務， 且其業績增長頗為迅猛， 而前五大客戶均為中國移動關聯企業。 （2月1日每日經濟新聞）
從你手機口袋偷錢這種“操作”， 竟疑似發生在國字型大小運營商處——若非新華社曝光， 絕對像是小道消息。 涉及金額少、維權成本高， 被莫名其妙扣費的用戶， 大多也會在“店大欺客”的抱怨中選擇自認倒楣了事。
還是讓數字來說明背後的利益關係吧。 2014年到2017年上半年， 世紀恒通與中國移動的交易規模較大， 從中國移動取得營業收入分別為17649.86萬元、21922.56萬元、48416.34萬元與24056.94萬元， 占當期公司營業收入的比例分別為85.98%、86.86%、92.40%與92.89%。 世紀恒通也在風險提示中表示， 如果中國移動對於公司業務的經營發展戰略模式發生重大不利變化， 世紀恒通經營業績將受到重大不利影響。 如果翻譯得更明白一些：世紀恒通的生命是建立在移動收費的基礎之上的， 沒有移動對“車友助理”的捧場， 世紀恒通整體業績不可能如此漂亮地增長。
公眾當然不能隨意聯想或者有罪推定， 但既然東窗事發， “隱形扣費”的大戲鋪陳在輿論面前， 那麼， 三重追問自然是逃不開的：第一， 如何訂閱、如何扣費， 遊戲規則能不能由壟斷地位的市場主體自說自話？網約車的屬地准生證還沒到呢， 各種鋪天蓋地的壟斷說就四面楚歌了， 那麼對於事實上處於支配地位的電信運營方， 資費的江湖究竟誰來把關一下它們的規矩？第二， 早在2014年12月， 央視《焦點訪談》就曾曝光過中國移動亂收費現象。 在套餐資費亂花漸欲迷人眼的今天， 企業“隱形扣費”衝動作為邏輯上的大概率事件， 監管部門採取了哪些防火牆策略？第三， 電信業增值服務當然有自己的操作規則，
龐大的“隱形扣費”版圖上， 寄生著反市場化的詭譎力量。 這是地方性問題還是全域性貓膩， 真相已經不能靠自查自糾來說服公眾了。 眼下要做的是兩件事：一方面是順藤摸瓜， 厘清真相；另一方面是借勢清理， 永絕後患。 多少年前， 大企業的胡作非為破滅了監管部門“免檢”的幻想；多少年後， “隱形扣費”的大戲再次將抽象企業社會責任拍死在暴利的沙灘上。
商者逐利、監管盡力——這也許是市場的永恆法則，
稿源：荊楚網
作者：鄧海建