向家的方向出發
出行攻略 一掃便知
春運首日 座位寬鬆
高鐵， 讓家變得不再遙遠
春運行李 多姿多彩
防丟神器
汽車站內的豪華大巴
春運吉祥物
開欄的話：
又是一年新春到， 新年新景新成就。 為了貫徹落實十九大精神， 宣傳我市各行各業發展的可喜變化， 宣傳党的惠民政策給百姓生活帶來的巨大變化， 以及廣大群眾歡度新春的熱烈喜慶景象， 從今日起， 至3月2日， 本報將開設《新春走基層》欄目， 刊發記者深入基層、深入一線， 以獨特視角采寫的一系列“帶泥土、帶露珠、接地氣”的新聞佳作， 敬請關注。
回家過年， 一個永恆的主題， 此時此刻最為濃烈的鄉愁。
回家的路上， 有一件大事， 從2月1日一直持續至3月12日共計40天的春運拉開大幕；回家的路上， 有一件喜事，2月1日商丘高鐵北廣場正式試運營。路徑商丘的旅客，終於可以在這個處處彌漫著濃濃鄉愁的時節多一些舒適，快一點腳步。
1981年3月，“春運”一詞第一次出現在《人民日報》上：“鐵路春運效率高秩序好 兩個月運客1.21億人次。”從此，“春運”成了中國社會生活中使用頻繁的一個關鍵字，也成為大眾記憶中最深刻的一種體會。
很長一段時間裡，回家的旅程充滿著艱辛，回家的人痛並快樂著。“擠”成為旅客在春運中最大的感受，買票要擠，上車要擠，坐車要擠……
時光荏苒，春運經歷了從綠皮車到“復興號”，從視窗排隊到自助取票，從電話訂票到網路搶票，從“隨便買”到實名制購票，從熱線諮詢到“互聯網+”等等轉變。一年又一年，旅客回家的路途沒有改變，回家的腳步卻更快更穩了。
新的春運力，商丘高鐵為了旅客準備了“出行錦囊”，可愛的吉祥物在緩解旅客緊張的神經。儘管現在火車站人山人海的景象依然存在，不過和以往相比，如今的春運多了一份從容，少了一些緊張，從“非常擠”已經轉變為“不太擠”了。這樣的進步，每個人都看得見。
春運來了，春節已經不遠了，親朋相聚的日子近了，幸福溫暖的時刻要到了。在這濃濃的鄉愁裡，祝願所有回家過年的朋友平安、順利。
有一件喜事，2月1日商丘高鐵北廣場正式試運營。路徑商丘的旅客，終於可以在這個處處彌漫著濃濃鄉愁的時節多一些舒適，快一點腳步。1981年3月，“春運”一詞第一次出現在《人民日報》上：“鐵路春運效率高秩序好 兩個月運客1.21億人次。”從此，“春運”成了中國社會生活中使用頻繁的一個關鍵字，也成為大眾記憶中最深刻的一種體會。
很長一段時間裡，回家的旅程充滿著艱辛，回家的人痛並快樂著。“擠”成為旅客在春運中最大的感受，買票要擠，上車要擠，坐車要擠……
時光荏苒，春運經歷了從綠皮車到“復興號”，從視窗排隊到自助取票，從電話訂票到網路搶票，從“隨便買”到實名制購票，從熱線諮詢到“互聯網+”等等轉變。一年又一年，旅客回家的路途沒有改變，回家的腳步卻更快更穩了。
新的春運力，商丘高鐵為了旅客準備了“出行錦囊”，可愛的吉祥物在緩解旅客緊張的神經。儘管現在火車站人山人海的景象依然存在，不過和以往相比，如今的春運多了一份從容，少了一些緊張，從“非常擠”已經轉變為“不太擠”了。這樣的進步，每個人都看得見。
春運來了，春節已經不遠了，親朋相聚的日子近了，幸福溫暖的時刻要到了。在這濃濃的鄉愁裡，祝願所有回家過年的朋友平安、順利。