國內專業校車在青成立“行業大管家”，將制定服務規範

半島全媒體記者 馬正拓 實習生 崔莞爾 通訊員 邵慧 閆超 張文慧

2月2日， 中國道路運輸協會城市客運分會校車工作委員會成立大會暨第一次會員代表大會在青舉行。 來自全國各個省、市、自治區的40多家校車服務企業和校車生產廠家的100多名負責人齊聚島城， 共同實現國內校車行業的大聯手， 攜手並肩構建中國校車事業的命運共同體。 該協會組織的成立為全國校車行業搭建了資訊交流、政策研討、資源分享、品牌推廣以及標準化制定和實施的新平臺。 未來四年內， 將推動國內校車行業的標準化建設。

據瞭解， 自2012年國務院辦頒發了《校車安全管理條例》起， 國內專業校車快速發展。 目前， 全國已有20多家校車生產企業， 5000餘家運營服務企業， 校車保有量達到14萬輛， 但一直未制定全國性的校車服務標準。 交運集團青島溫馨校車公司作為交運集團（青島）的全資子公司，

是全國首家實施專業化、標準化、規模化、產業化運營的校車運營企業， 目前在青島市七區三市設立了十二個分公司， 擁有員工4800餘人， 共有專業校車2100輛， 在450多所學校了開通4500余條校車線路， 每天運送15萬余名學生安全上下學。

經交運集團（青島）前期倡議發起、積極籌備、統籌協調， 於2017年9月經中道協城市客運分會批准成立校車工作委員會， 成為城市客運分會的第九個專業工作委員會， 成為中國專業校車行業第一家協會組織。 委員會的成立得到了廣大企業和校車從業者的積極回應， 來自全國各地的九家校車運營企業和校車生產廠家就校車發展模式、品牌、服務管理及安全技術、工藝創新等方面進行了交流。

據悉， 該協會組織的成立將為全國校車行業搭建資訊交流、政策研討、資源分享、品牌推廣以及標準化制定和實施提供新平臺， 成為全國專業校車行業發展的橋樑紐帶， 推動全國校車行業規範發展， 為更多的乘車學生提供便利、安全的上放學交通工具。

中國道路運輸協會副會長、交運集團董事長劉永康倡議， 國內校車行業一定要聯合發展， 形成利益共同體， 優勢互補， 資源分享， 共同發展。 牢固樹立和堅決貫徹創新、協調、綠色、開放、共用的發展理念， 協調各方把實施創新的力量凝聚一處， 建立健全協調機制， 加強在重大問題上的溝通和協調， 不斷擴大合作內涵和外延， 推動委員會取得廣泛的協作成果。

在當天的會議上，

校車工作委員會還對2018-2021年的工作做了規劃， 將推進交運雲服務平臺即時軌跡運行聯動， 打造多元化的校車服務網路， 全面推行以市場需求為中心的企業發展新模式；校車服務為國內新興行業， 在校車服務領域尚沒有形成統一的規範標準， 將推進國內校車行業的標準化建設， 不斷調整、修正校車駕駛員、隨車照管員崗位服務流程， 制定安全管理標準、運營管理標準和運行服務標準。