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偶然還是必然?獨木舟橫渡瓊州海峽背後那些事

背景:西元2017年4月8日, 舟遊列國獨木舟課程總監唐俊傑(唐弟)先生, 帶領9名學員(7男2女)團體性用獨木舟成功橫渡了瓊州海峽, 創造了中國獨木舟橫渡瓊州海峽有史以來單批人次最多的記錄, 且所有成員挑戰成功, 成員主要是私企老闆和公司白領, 並無職業成員或發燒玩家。

橫渡環境:輕霧看不見目標, 暗流流速2.5節, 東南風轉南風4-6級, 登陸前5公里處遇離岸風5級及離岸流流速約2節, 浪高1米。

全員橫渡成功後獲得了眾多同行機構的點贊, 同時也獲得了網易、搜狐、新浪、國家旅遊地理、騰訊新聞、鳳凰網、中華戶外、新聞頭條等眾多家媒體的報導, 橫渡成員的朋友圈一度被橫渡成功的新聞轉發給刷屏。 鋪天蓋地的媒體報導, 讓每個橫渡成功的隊員們都成了人們眼中的英雄, 為了實現這英雄夢, 背後又有多少值得探究的故事呢?

舟遊列國本身是一家初創期的划艇社區俱樂部, 並沒有非常雄厚的硬體設施及培訓場地資源, 創始人唐俊傑先生一直認為划艇等一切用槳劃行的水上運動, 真正的意義是在於利用其作為工具去親近大自然, 槳動在山水之間, 湖海之上。 因此舟遊列國結合國內水域分佈等實際狀況,

在有限的資源條件下, 推行一種旅行+技能訓練的體驗式課堂, 帶著學員走進鄉野, 在合適區域根據環境設定課程內容, 因地制宜進行體驗式的教學, 從而把這項運動的真正魅力給發揮了出來。

摘自橫渡隊員Anson對話內容:

“牛逼背後的艱辛與歡笑亦令人難忘, 唐帝一人驅車1600公里兩天往返陌生的徐聞去探路, 春生飛越整個中國趕來橫渡(黑龍江飛海口), 後勤雙妹嘜到今天還沒回過魂來, 堅強可愛的小芝芝吐完還能笑著去迎接媽媽, 牛逼的司機老伍來回開了16個小時車, 周明試圖救老楊一次無果最後卻相擁擺拍, 老趙誤以為最後一名丟掉防浪裙發力狂飆到對岸, 臺灣小生擎裸劃想曬出古銅色卻因眼睛牙齒太白曬成熊貓寶寶,

Samantha與春生劃的如此和諧導致收尾的Anson成第三者, Ivan想到最帥的上岸pose就是把艇翻了, 淳樸船老大的小兒子一直跟我們sayhello, 高速服務站一起吃過最好吃的泡面!”

(左:臺灣小生擎 右:Anson )

這次橫渡之所以成功, 總結下來無疑在乎於活動前期做了非常細緻的橫渡線路勘查與資料收集、中期學員們的共同努力與擔當,

後勤人員的艱辛付出與汗水。

第一天全員敢到橫渡起點時已經初見日落, 收拾艇只裝備後再去下水點進行航向目標定向與勘查, 之後直接在岸邊就開始了橫渡技術交底, 回到酒店晚飯後再次進行橫渡沙盤演練, 確保橫渡從技術到安全保障上都萬無一失。

橫渡當日, 從搬運艇只、攜帶應急物資存放到艇排編排起航隊形等都顯得那麼嚴謹有序。 這一切的演練與準備都是為了全部成員安全順利挑戰成功而做的準備。 從出航直到成功登岸, 不管遇到急流, 暗湧, 巨型船舶, 頂風逆浪, 從來沒有一個成員被單獨落下過。 茫茫大海, 波濤洶湧, 看不到目標的情況下, 要知道對於初具划艇經驗的學員來說夥伴才是最能撫慰心靈的物件。

關於運氣,大自然的力量誰都沒有這個能力去和它對抗,此次橫渡對於從千里之外遠赴旅程的隊員已經是非常幸運的,但同時也充滿了挑戰。原本計畫4小時30分鐘全員成功的,因為暗流、陣風、離岸風和離岸流等因素幸運的在7小時10分得以全員成功。誰又能預料到下一次旅程是什麼狀況,或許就不這麼幸運了。只能說對於未來,我們充滿了希望,心懷夢想,舟遊列國!

要知道對於初具划艇經驗的學員來說夥伴才是最能撫慰心靈的物件。

關於運氣,大自然的力量誰都沒有這個能力去和它對抗,此次橫渡對於從千里之外遠赴旅程的隊員已經是非常幸運的,但同時也充滿了挑戰。原本計畫4小時30分鐘全員成功的,因為暗流、陣風、離岸風和離岸流等因素幸運的在7小時10分得以全員成功。誰又能預料到下一次旅程是什麼狀況,或許就不這麼幸運了。只能說對於未來,我們充滿了希望,心懷夢想,舟遊列國!

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