初教-6的研製年代早於雅克-52， 為了取代初教-5（雅克-18A的仿製型）， 中國歷史最悠久的飛機廠——瀋陽飛機製造廠研製了初級教練機-6型並在1961年投產， 至今已經製造數千架。 初教-6是我國出口數量最多的軍用飛機。
即使你不知道初教-6是一種軍用飛機（假設你確實沒有看到這架飛機上的中國人民解放軍空軍機徽）， 也能從任何角度上看出這是一種20世紀60年代的軍用初級教練機。 初級-6不僅裝備了中國空軍， 還出口到多個國家。 甚至還發展出安裝兩挺機槍， 可掛炸彈和火箭的反叛亂（COIN）攻擊機。
在美國， 360馬力的M-I4發動機是初教-6的一個流行且容易的改裝， 該機在美國已經成為一種相當受歡迎的戰鷹（美國聯邦航空局在冊數量超過200架）， 不難理解為何會如此。 初教-6在燃油（以及滑油）上不饑渴， 而且製造了2000多架， 最近才停產， 許多飛機仍在服役中， 配件供應充足。
之前， 緬甸方面和國際採購商在江西洪都集團簽署了20架初教六的驗收證明書， 標誌著洪都集團正式交付緬甸20架初教六。 據瞭解， 此次交付緬甸的20架初教六， 對航電系統進行了升級， 產品技術狀態與國內交付的一致。 同時， 這也是近年來洪都集團初教六飛機單批次出口數量最大的一個訂單。
初教-6從1963年開始至今， 出口到許多國家：如阿爾巴尼亞、孟加拉、柬埔寨、朝鮮、坦尚尼亞和尚比亞等。 到2017年年底止， 共生產初教六系列各型飛機20000餘架， 其中出口2000架左右。