新華社杭州２月１日電題：低溫冰雪中， 一座城市的溫暖２４小時——記錄那些在極端天氣下默默維持城市運轉的普通人
新華社記者唐弢、馬劍
２０１８年春運前夜， 杭州解除城區抗雪防凍Ⅲ級應急回應， 這場讓西湖多處結冰的寒潮暫時停步歇腳。
連日來， 南方多座城市出現雨雪冰凍， 氣溫降到零攝氏度以下。 那麼， 一座城市是如何維持運轉的？記者在春運大幕開啟的前一天， 冒著紛紛揚揚的降雪， 走進杭州的角角落落， 尋找這個答案。
這座城市的一天是從淩晨開始的。
淩晨２時３０分， 杭州環衛工人張登華叫醒了還在熟睡的妻子時秀萍，
４時３０分， 是這對環衛“夫妻檔”集合掃雪的時間， “我們倆負責西湖湖濱路段的清掃， 從轉塘的出租房到湖濱， 要１個多小時。 因為路上的雪還沒除， 不敢騎快， 只能早點起來。 ”張登華說。 連日來， 杭州共有２萬多名環衛工人， 投入一線抗雪防凍， 他們中的很多人也像張登華夫婦一樣， 要趁著城市“蘇醒”前， 掃清出行的障礙。
６時許， 主幹道上的積雪已經清除， 對於杭州仙林苑農貿市場管理員茅樹清來說， 這幾天他多了一個新的“角色”——售菜員。 “雪一來， 老百姓最擔心菜價是否會上漲， 我們農貿市場自己支了一個攤， 進了２００斤大白菜， 統統賣１元一斤。 ”茅樹清說。
“１元大白菜”一經上市， ２００斤一天之內全部銷售一空， 從原先的管理者到現在的“小商販”， 茅樹清笑稱自己這單“生意”做得不錯， “老百姓得了實惠， 物價也穩定了， 哪怕我們虧點也無妨。 ”
９時左右， 買完菜路過斷橋的老百姓， 總會在橋頭看到一位身穿綠色反光背心， 一手握著對講機的中年員警。 他叫陳宗耀， 是嶽廟派出所的一位普通民警， 附近老百姓形象地管他叫“斷橋大白”。
對於守護斷橋殘雪這樣一份旁人豔羨的工作， 老陳深感責任重大。 他說， 斷橋口是杭州十幾個“１分鐘反應點”之一， “如果有情況， 當值的民警需要在１分鐘內趕到現場。 ”
他的工作區域不超過以斷橋為中心１００米的範圍， 但這一區域內卻集中了西湖景區最高的人流。
１０時３０分， 張登華從上城區湖濱環衛所所長陸英手裡接過了熱騰騰的薑茶， 連續作業將近６個小時的他終於可以歇息片刻。 間歇， 張登華用路邊的殘雪堆起了一個小雪人， 他拉著時秀萍沖到雪人前拿起手機來了張自拍。
來到杭州２０年， 這是張登華和妻子的第一張合影， 張登華說：“跟老婆結婚時， 結婚證還是兩張照片拼在一起的， 今天這張自拍照就當是我們的結婚照了。 ”
１４時， 浙江大學醫學院附屬第二醫院急診科擠滿了前來就診的病患。 連日來的幾場大雪和持續低溫， 慢性氣管炎急性發作患者、心腦血管疾病患者、消化道出血患者大量增加，
３６歲的急診科醫生丁建波剛剛和同事輪流做了２０分鐘心臟按壓， 硬生生將一名病人從死亡線拉回來， 但連水都顧不上喝， 就馬上投入到另一場救治中。 他手頭目前已有５位急診病人， 同時還要密切關注２０多位病人的病情。
“急診是治療的最前線， 意味著時刻與死神賽跑。 ”丁建波說， 在他眼裡， 越是極端的天氣， 就越要把老百姓的安危放在心上。
把老百姓放在心上的不僅僅是醫護人員。
１５時３０分， 杭州市救助管理站的工作人員左偉照例在街上巡查， 幾日的大雪讓左偉的神經繃得很緊， “這幾天， 我們已經把２７名在外流浪乞討的人送到救助站。 ”
李付軍沒有出過遠門，
寒夜難熬， 卻總有溫暖底色。
１８時２０分， 天色已經完全暗下， 鐵路杭州站運轉車間三班的班長韓永橋， 鋪開了桌面上的鐵路春運時刻表， 坐在位於軌道旁的辦公室裡， 密切關注著軌道的狀況。
雖然道岔已經實現了自動， 但是積雪極易造成道岔無法轉換到位， 需要人工掃雪除冰保證列車順利接發。 “鐵路的傳統就是以雪為令。 ”對於韓永橋來說， 一次除雪就意味著在室外待至少一個半小時。
春運大幕在２月１日清晨拉開， 火車站對於不少人來說是回家之路的出發點， 這位將青春貢獻給鐵路的老班長望著暮色下的杭州， 希望能夠站好這個關鍵崗位。