20年前的那個夏天， 居住於巴黎中部的拉斯·迪亞拉13歲， 在他的記憶中， 那個暑假的一切都是美輪美奐。 跟隨著大人們的腳步， 平常寡言少語的拉斯也會來到街頭巷尾， 目睹著那些歡呼雀躍的球迷暢快高歌。 從小組賽、1/8決賽、1/4決賽直到最終決賽， 他們一次次地走上街頭， 享受著本土世界盃帶來的瘋狂。
1998年法國在本土捧得世界盃
“齊達內的表現無需贅言， 我很喜歡他”， 拉斯如是回憶道， “但相較於個人， 我還是更欣賞那個偉大的團隊”。 兩個月後， 堅信“我也能成功”的拉斯·迪亞拉， 經球探介紹去往南特， 希望走上更順暢的足球之路。 然而， 由於太矮、太單薄、速度不夠快， 他得到的評語只是：你並不適合踢職業足球。
拉斯在勒阿弗爾開始職業生涯
類似的事情還發生在勒芒， 承受了南特的打擊後， 拉斯在這裡也未能久留， 因為沒有感受到應得的尊重， 他一氣之下打包行囊， 回到了家鄉巴黎。 那時候， 重回學校的他只有一個念頭：“從主客觀的情況看， 我確實想過徹底放棄足球。 ”若不是後來勒阿弗爾的拯救和家人的勸說， 迪亞拉這個名字的足壇聲望， 或許也要失色不少。
時至今日， 當32歲的拉斯·迪亞拉又一次結束漂泊，
少年時代， 拉斯·迪亞拉曾經對王子公園球場習以為常， 他習慣了與家人一起為家鄉球隊加油助威。 那時， 他的偶像還是喬治·維阿， 他喜歡看到賴比瑞亞人身穿大巴黎球衣攻城拔寨的樣子。 說來有些巧合， 時至2018年年初， 他與昔日偶像都已經夢想成真。
回溯拉斯·迪亞拉的職業生涯， 切爾西、阿森納、皇馬、馬賽和巴黎聖日爾曼， 都是各自聯賽的豪門， 法國後腰的人生體驗可見一斑。 除此之外， 他也曾經到暴發戶的地盤開拓視野， 比如曇花一現的安日馬哈奇卡拉， 以及匆匆而過的阿布達比半島。 迪亞拉曾說， 只要是教練喜歡我、信任我， 我絕對會拼盡自己的全力——誠然， 這樣的價值觀讓他得到了穆裡尼奧的青睞，
拉斯的足跡遍佈世界各地
從阿森納、莫斯科火車頭到馬賽， 敏感多慮的拉斯·迪亞拉， 都是跟球隊潦草離散：過往與溫格的貌合神離、與火車頭和馬賽高層的對立， 都是他不曾回避的話題。 如今看來，在最近6年更換5支球隊後，於2009到2012年效力皇家馬德里的歲月，竟然成為了法國人職業生涯最穩定的階段。
在皇馬10號中，拉斯無疑是個另類
有趣的是，即便出任防守型中場註定平凡，低調行事的拉斯·迪亞拉也在伯納烏球場留下過獨一無二的印記。2009到2011年，他在佩萊格裡尼和穆裡尼奧麾下斗膽穿上了10號球衣，而當時與他一同並肩作戰的，可是勞爾、古蒂、C羅、卡卡、本澤馬、迪馬利亞和厄齊爾……“銀河戰艦”的10號球衣竟然被一個平凡的後腰穿走了？這一段皇馬的奇葩歷史，正是由信心滿滿的巴黎新援製造。
拉斯·迪亞拉曾說，如果真要找出四個標籤定義他的生活，他的選擇會是：卑微的出身，混亂的生涯，強大的自信，以及若澤·穆裡尼奧。
從加盟巴黎聖日爾曼到靜待皇家馬德里，2018年的開始，拉斯·迪亞拉與舊時光重逢。
- The End -
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在皇馬10號中，拉斯無疑是個另類
有趣的是，即便出任防守型中場註定平凡，低調行事的拉斯·迪亞拉也在伯納烏球場留下過獨一無二的印記。2009到2011年，他在佩萊格裡尼和穆裡尼奧麾下斗膽穿上了10號球衣，而當時與他一同並肩作戰的，可是勞爾、古蒂、C羅、卡卡、本澤馬、迪馬利亞和厄齊爾……“銀河戰艦”的10號球衣竟然被一個平凡的後腰穿走了？這一段皇馬的奇葩歷史，正是由信心滿滿的巴黎新援製造。
拉斯·迪亞拉曾說，如果真要找出四個標籤定義他的生活，他的選擇會是：卑微的出身，混亂的生涯，強大的自信，以及若澤·穆裡尼奧。
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