1月31日， 雲南宜良迎來大降溫， 在靖安哨村周邊的樹上滿是冰淩。 和以往一樣， 京東物流宜良配送員董家貴一大早開始“配送之旅”， 第一個目的地便是穿越“68道拐”， 當地人說是“天下第一彎”。
據瞭解， 7公里的公路， 從海拔1500米到1800米的300米垂直距離上， 共有68道拐， 最短彎道不到100米。 兩年來， 京東雲南宜良配送員董家貴已往返兩三百次， 從第一次 “頭繞暈”至到達坡底， 每次都是挑戰。
當天， 董家貴開車駛上“68道拐”， 為靖安哨村送兩單商品。 “快過年了， 都是村民買的年貨。 ”儘管配送艱難， 但董家貴總是樂此不疲。 兩年前， 董家貴從昆明回宜良幹起京東配送員，
第一次去“頭繞暈”
“宜良靖安哨村、草甸鄉和湯池鎮這三地是我的配送區域， 其中前往靖安哨村要經過‘68道拐’。 ”董家貴介紹說。
站在靖安哨村向下看， “68道拐”公路依山梁而修，
這裡路途短、彎道急。 董家貴記得第一次上山的經歷：“儘管是宜良人， 但從沒開車走過這條路， 第一次上去時， 頭都繞暈了。 ”
靖安哨村是配送的第一站， 配送完成後他前往草甸鄉和湯池鎮繼續配送。 “靖安哨村有一條山路直接抵達兩地的中間地帶， 由於折返有10多公里， 所以經常下山後再前往兩地。 ”上山容易， 下山難。 董家貴深切的體會到：“由於彎多坡陡， 上山速度不超過30公里/小時， 下山時速度因慣性會更快， 但要謹慎。 幾乎每次下山都可見車禍， 反復地提醒自己， 要控制速度， 只有到達坡底才安心。 ” 配送中， 董家貴特別留意時間， “68道拐”上去耗時20多分鐘， 下來耗時17分鐘。 要是遇大雨或霧天將耗時更長、危險係數更大。
村民點贊 京東堅持送年貨
上午10點25， 董家貴的車開進村裡， 第一單是村民陳永權訂購的年貨。 陳永權在村裡經營一家農家樂， 忙於生意，
每隔兩三天， 董家貴就要去靖安哨村， 兩年時間已往返三百次。 “我數過， 從坡底抵達靖安哨村有70道拐， 進入村口有兩道拐， 總共路長不足8公里。 ”董家貴說， “上面的包裹並不多， 每次三四個。 但凡有包裹就及時配送， 不能讓客戶下山來拿。 ”
“你好！京東物流。 ”一句標誌性話語， 每次從靖安哨村小廣場上傳出， 總會引來笑容可掬的消費者， 很多村民圍攏過來， “京東能送貨上來。 ”的點贊話語在董家貴每次“68道拐”的終點都會聽到。
做配送員漲了收入 購了房
和數以萬計的年輕人一樣， 雲南宜良人董家貴選擇高速發展的京東， 成為宜良站的一名配送員。 此前他在昆明一家快遞企業做了兩年的快遞員。 “在昆明做快遞員時， 每月幾乎攢不下錢， 買房是一件遙遠的事。 ” 2015年下半年，董家貴來京東幹起配送員，不久後老家宜良的京東配送站有調崗機會，他提交申請，回到老家工作。“每月收入升了1000多元，京東給我交了五險一金。”董家貴至今還為當時的選擇暗暗慶倖。90年出生的董家貴在宜良城裡安家，結婚後已有了孩子。
本報記者之前走訪德宏瑞麗、臨滄南傘等地，從這些京東配送員身上都傳出“能安居樂業”的幸福感。
” 2015年下半年，董家貴來京東幹起配送員，不久後老家宜良的京東配送站有調崗機會，他提交申請，回到老家工作。“每月收入升了1000多元，京東給我交了五險一金。”董家貴至今還為當時的選擇暗暗慶倖。90年出生的董家貴在宜良城裡安家，結婚後已有了孩子。
本報記者之前走訪德宏瑞麗、臨滄南傘等地，從這些京東配送員身上都傳出“能安居樂業”的幸福感。