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中國軍工就是牛:被國內淘汰的軍車 外國人開了都說好

梟龍高機動越野車是武漢某民營車企研發的一款完全國產越野車, 其設計用途和東風猛士一樣是屬於輕型裝甲越野車,

該車從設計到零件都出自中國人、中國企業之手, 國產化率達到100%。

在越野能力和爬坡能力方面, 梟龍高機動越野車的總體性能強于美軍悍馬和我軍東風猛士, 和悍馬以及猛士相比, 梟龍的離地間隔更大, 且發動機功率也不弱, 但是, 遺憾的是該車並沒有被我軍相中,

武漢武警曾經採購過該車, 但數量有限。

梟龍高機動越野車在國內服役無望的情況下, 曾經推出過外貿型號, 並且獲得了國外的採購合同, 根據使用者的實際使用操作回饋來看, 梟龍高機動越野車整體性能還是非常不錯的。

作為一種設計用途為軍用的越野車, 梟龍高機動越野車的內部空間還是非常理想的, 整車寬度大於東風猛士越野車, 且懸掛系統設計也很有特點, 符合軍事用途需要, 該車爬坡能力很強悍。

作為軍用越野車, 梟龍在設計之初就很注重越野性能, 曾經進行過整車幾萬公里各種地形的測試, 測試結果非常理想。 同時, 該車的延伸性能也不輸于悍馬和東風猛士, 除了4*4型號, 該車族還有6*6型號存在。

對於該車為何沒有被我軍採購, 筆者認為, 車企的問題最大。 梟龍越野車的生產企業並不是很大的汽車企業, 可以說名不見經傳, 其售後服務體系基本無從談起, 這一點必然是該車不能入役的重要原因之一。 且和東風那樣的大型車企相比, 這樣的車企的整體技術實力也遜色不少, 一款成功的車型也掩蓋不了整體的差距。 (利刃/草原狼軍團)

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