2月1日， 2018年春運拉開帷幕。 今年春運從2月1日至3月12日， 共計40天。 根據省交通運輸廳初步預測， 春運期間， 我省旅客發送量為7864.24萬人次， 與去年基本持平。 但車流量將持續增長， 在返程高峰時段， 全省高速公路車流量預計增長10%以上， 治理公路擁堵是春運的突出任務。
公路和鐵路客運是春運期間群眾出行的主要方式。 今年春運道路運輸發送旅客預計為5903.77萬人次；鐵路1354.95萬人次；水路537.68萬人次；民航67.84萬人次。 省交通運輸廳要求各市春運辦加強綜合協調， 科學制定方案， 確保重點時段運力充足。 鐵路部門將根據客流動態情況加開臨時列車， 同時擴大“復興號”動車組開行範圍， 上海虹橋～蕪湖G7218/9次、蕪湖～南京南D5644次列車2月1日起運行。 全省道路運輸企業將落實車輛動態監控制度， 長期不線上的車輛將停止運營， 嚴禁參與春運。 同時嚴格執行三級以下不具備安全通行條件的山區公路夜間10時至次日5時禁止客車通行、長途客車淩晨2時至5時停車休息或接駁運輸制度。
前期的低溫雨雪天氣， 對今年春運的通行秩序造成不利影響。 省公路管理局介紹， 連日來， 全省各地公路部門加大力度搶通雪阻公路。 截至1月31日16時， 全省只剩下最後一條19公里的幹線公路雪阻路段正在搶通中。 春運開始後， 在全路網保持通暢的基礎上， 繼續做好背陰路段、高寒地帶積雪冰層處置， 徹底消除冰雪對公路通行的影響。
車流量急劇增長是全省高速公路網面臨的突出挑戰。 據省交通控股集團相關負責人介紹， 全省高速公路網正在開展春運安全大檢查， 積極完善預案， 一旦發生擁堵， 確保及時組織開展清障救援、車輛分流疏導。