資料圖：印度戰機
印度的軍備一直打著“萬國牌”， 印度略有無奈的情況下， 又有點以此為榮。 可是說是矛盾不已， 可惜誰讓印度本身軍工製造不給力呢?而近期，
據英國媒體1月30日的報導稱， 印度國防部將於兩個月的3月30日， 進行有關空中加油機的招標活動。 其在1月25日就分別向空中客車公司， 波音公司和伊留申公司發送了招標資訊。 而這也是印度空軍本世紀第三次就空中加油機向外招標。
資料圖：印度伊爾-78型加油機
早在2006年印度就曾進行過空中加油機的招標， 當時空中客車公司的A330MRTT就曾中標， 但該訂單在被拖延數年之後， 印度竟以價格太貴而單方面毀約。 四年後， 印度再次進行空中加油機招標， 而這次等了3年才被A330MRTT又一次中標。 爾後又故技重施， 拖延3年後再次以價格問題撕毀了合約。
資料圖：A330MRTT加油機
空中客車公司作為此次印度投遞招標書的三個公司之一， 不知道會不會有足夠的重視度呢?畢竟誰被這麼耍了幾年， 心裡都會不爽的。 同時這次印度還要求的是相容兩種完全不同體系的航空燃料， 以印度人的嚴謹性， 真怕未來印度戰機會多一個失事理由， 因為加錯油。
以此看來， 印度這第三次空中加油機的招標， 最終估計也和前兩次一樣無疾而終， 淪為笑話。 同時萬國牌也開始使印度陷入了窘境， 自己“消化能力”太差， 亂七八糟的一通亂吃， 最終就只會是“消化不良”。 所以印度未來的路將非常坎坷， 不要說與中國怎麼樣，