2018系列評論①｜邁入新時代 鑄就新輝煌

邁入新時代 鑄就新輝煌

——一論深入貫徹落實全省交通運輸工作會議精神

“要想富， 先修路”不過時。 剛剛閉幕的全省交通運輸工作會議， 深入貫徹黨的十九大和習總書記關於“四好農村路”重要指示精神， 圍繞部省重要會議部署， 全面總結五年來浙江交通事業取得的輝煌成就， 深入分析當前形勢， 明確提出交通強國示範區建設奮鬥目標和戰略任務， 是全省交通運輸系統在新時代開啟新征程、鑄就新輝煌的科學指引和根本遵循。

不忘初心， 方得始終。 回看走過的路、比較別人的路、遠眺前行的路，

可以更加清晰地看到， 這些年來， 浙江交通發展取得的一切成就， 根本上得益于總書記英明決策和系列重要講話的正確指引。 這是引領我們不斷前行的燈塔航標， 是激勵我們迎難而上的力量源泉， 是指導我們做好各項工作的重要法寶。

五年來， 我們牢記以人民為中心的發展思想，

將“四好農村路”作為一號民生工程常抓不懈。 按照總書記 2003 年親自繪製的藍圖， 在全國率先實施“鄉村康莊工程”， 累計投入資金超2000 億元， 新改建農村公路 9 萬公里， 相當於繞地球兩周多。 率先實現康莊大道到村頭， 率先推進“建管養運”一體化， 率先打造美麗公路升級版， 串聯“山水林田湖、城鎮鄉村景、暢安舒美綠”， 帶動特色旅遊、農家樂、民宿經濟蓬勃發展， 為我省成為全國城鄉收入差距最小省份提供重要支撐。

五年來， 我們堅持“跳出交通看交通， 立足全域謀發展”， 全面推進現代交通“五大建設”， 高標準構建四大經濟交通走廊， 加快海港、陸港、空港、資訊港“四港”聯動發展；全省交通建設投資超 5600 億元，

綜合交通總里程突破 13.6萬公里；杭州灣跨海大橋、舟山跨海大橋、嘉紹大橋等重大專案成為我國邁入橋樑強國的重要標誌， 連續四年獲“菲迪克”獎， 交通戰略性、基礎性、先導性地位尤為顯著。

五年來， 我們牢牢把握港口這個浙江最大優勢， 以寧波舟山港為龍頭， 堅持“統一品牌、統一規劃、統一建設、統一管理”， 沿海港口一體化經驗全國推廣， 港航投資連續十年超百億元；寧波舟山港向世界強港邁進， 貨物輸送量連續九年居世界首位；“海上絲綢之路指數”成為首個在倫敦波羅的海交易所發佈的國外指數， 服務國家戰略的“橋頭堡”作用更為凸顯。

五年來， 我們堅持“互聯網時代企業要創造市場， 政府更要創新服務”， 以資訊化標準化推動現代物流發展。

做大做強國家物流資訊平臺， 實現從省內、國內到國際的跨越， 成為國際上唯一具有規模的“物流資訊根伺服器”， 互聯世界 32 個港口， 共用全球 90%集裝箱船舶動態資訊， 在服務實體經濟降本增效、推動跨境電商大通關、促進全球合作等方面取得顯著成效。

五年來， 我們大力弘揚紅船精神， 以改革創新屢破發展難題。 我省成為全國僅有的兩個交通綜合改革省之一；城市治堵開創全國先河；220 余項交通科研項目達到國際國內領先水準；以第一名成績被交通運輸部列為“綠色交通省”試點；安全生產事故主要指標十年連降， 軍民融合發展先行先試， 交通治理體系和治理能力不斷提升。

五年來， 我們深入踐行“三不”要求，

堅持制度建設、廉政教育和監督懲治“多管齊下”， 縱深推進全面從嚴治黨。 尤其以弘揚“惠民、奉獻、服務”交通文化， 發掘“最美司機”吳斌等一批先進典型為重點， 率先創建最美行業， 營造了心齊氣順、風正勁足的政治生態。 全系統70餘家單位榮獲全國和省級文明單位稱號， 交通職工蟬聯世界技能大賽金牌。

特別是 2017 年，全省廣大交通幹部職工以“現代交通示範區”建設為引領，凝心聚力、克難攻堅，取得一系列超歷史成績。交通建設全國領先，寧波舟山港成為全球首個10億噸大港，“最多跑一次”改革成效顯著，萬里美麗經濟交通走廊成為浙江金名片，國家物流資訊平臺獲《人民日報》頭版頭條肯定，機場資源整合全面完成，提前3年實現全省客車“村村通”，為服務國家戰略、支撐浙江經濟社會發展作出重要貢獻。

長風破浪會有時，直掛雲帆濟滄海。回顧過去，我們滿懷豪情。面向未來，我們充滿信心。站在新的歷史起點上，我們要大力弘揚紅船精神，不忘初心、牢記使命，砥礪奮進、攻堅克難，奮力走在新時代前列。

特別是 2017 年，全省廣大交通幹部職工以“現代交通示範區”建設為引領，凝心聚力、克難攻堅，取得一系列超歷史成績。交通建設全國領先，寧波舟山港成為全球首個10億噸大港，“最多跑一次”改革成效顯著，萬里美麗經濟交通走廊成為浙江金名片，國家物流資訊平臺獲《人民日報》頭版頭條肯定，機場資源整合全面完成，提前3年實現全省客車“村村通”，為服務國家戰略、支撐浙江經濟社會發展作出重要貢獻。

長風破浪會有時，直掛雲帆濟滄海。回顧過去，我們滿懷豪情。面向未來，我們充滿信心。站在新的歷史起點上，我們要大力弘揚紅船精神，不忘初心、牢記使命，砥礪奮進、攻堅克難，奮力走在新時代前列。