近日， 皖贛鐵路浯溪口水庫改線工程全線 11 座隧道全部貫通， 為 2018 年鐵路順利建成通車奠定堅實的基礎。
該專案 11 座隧道圍岩等級多為 III 級、IV 級、V 級圍岩， 隧道分佈廣， 可用於方便施工的鄉村便道少， 自主修建盤山路多。 隧道偏壓(11 座隧道共 22 洞口有 15 個洞口屬於偏壓)造成進洞前期抗滑樁施工工作量大。 淺埋、明洞多， 緊鄰既有線隧道多(有 5 座隧道)， 施工難度大、安全風險高。 中鐵二十五局一公司浯溪口項目部自 2016 年底進場施工以來， 隧道施工方案優化 35 次， 確保了 11 座隧道 3441 米全部順利貫通。
皖贛鐵路浯溪口水庫改線工程是我省實施 " 十三五 " 鐵路建設 "853" 工程的重點專案。
皖贛鐵路（皖贛線）自安徽省蕪湖市至江西省鷹潭市貴溪市， 北連寧銅鐵路和淮南鐵路， 南接浙贛鐵路和鷹廈鐵路， 是溝通安徽、江西兩省的鐵路幹線， 全長550千米， 被稱為華東第二通道。
這條線建成以後， 江西的旅遊發展也將得到提升。
江西， 古稱“吳頭楚尾， 粵戶閩庭”， 是“形勝之區”。 江西省境內除北部較為平坦外， 東西南部三面環山， 中部丘陵起伏， 成為一個整體向鄱陽湖傾斜而往北開口的巨大盆地。 江西山清水秀， 自古以來就是一個人文薈萃的地方， 唐代詩人王勃在《滕王閣序》中就稱江西“物華天寶、人傑地靈”。
江西風景名勝眾多， 文化遺產豐富。 李白曾在廬山詠出“飛流直下三千尺， 疑是銀河落九天”的絕唱， 中國革命的搖籃井岡山更是人人皆知， 三清山、龍虎山等國家級風景區名揚天下。 江西名山寺廟眾多， 南昌和景德鎮被列為國家級歷史文化名城。 上饒集中營， 鉛山鵝湖書院， 鉛山宋代辛棄疾墓被列為國家重點文物保護單位。