俗話說“久坐傷腰， ”這與現代人生活工作習慣有著很大的關係。 特別是對於司機朋友來說， 患上腰椎間盤突出症的幾率也就比較高， 尤其是計程車司機或長途汽車司機。
眾所周知， 司機由於久坐不動的時間較長， 加之工作環境狹窄， 容易引發頸腰部位的疾病。
47歲的王師傅是一名客運司機， 從事駕駛行業已有十餘年時間。 王師傅稱， 大概從3年前開始， 他的左臀、左下肢外側就出現酸麻疼痛。 多年來， 他一直靠保守治療， 但緩解不明顯， 且日愈加重。
近1個月來， 其腰腿痛忽然加重， 嚴重影響日常生活。 “晚上翻身腰杆比較疼， 早上起床後稍微活動一下就開始疼。 ”王師傅表示， 病重期間， 每次行走幾百米後腰部隨即疼痛難忍。 後來， 他到醫院檢查後發現， 自己患上了腰椎間盤突出症！
腰椎間盤突出症示意圖
“久坐不動時， 腰椎承受的壓力是處於站位時的數倍！”脊柱醫生解釋， 長期久坐後， 腰椎間盤的超負荷造成椎間盤退變， 就容易在外力的反復作用下使椎間盤纖維環破裂， 髓核突出壓迫神經。
針對王師傅的治療， 醫生根據患者的實際情況和個人意願， 並經綜合考慮和評估後， 為其量身定制了微創射頻。
醫生表示， 射頻不需要動刀， 只用一根針就可以完成， 創傷面也只有一個針眼， 是名副其實的微創治療。 另外， 治療時脈衝的溫度不會對神經造成損傷。
醫生介紹， “射頻治療腰椎間盤突出症， 是在C型臂X光機的精確定位下， 將射頻用的針具置入到椎間盤內， 通過射頻治療儀可控的讓髓核組織自身進行加溫、氧化、分解、消融， 使椎間盤的體積迅速有效地減少， 降低椎間盤內的壓力， 使突出的髓核部分‘回縮’， 也使得突出物盤外溶解、萎縮， 從而解除其對神經根的壓迫， 達到治療目的。
微創治療的創口和損傷非常小（院方供圖）
後來， 王師傅順利地接受了腰椎射頻治療。 術後， 王師傅高興地表示， 術後恢復非常快， 術前的症狀也有所緩解。 談到術中治療時他則表示， “腰部有些酸脹和溫熱感， 其他並沒有不適。 ”
對此， 醫生指出， 射頻治療因其對組織損傷極其微小， 所以患者在術後6小時， 就可以佩戴護腰下床活動。 不過他同時指出：為了避免“腰突”復發， 患者日後應儘量避免久坐。 另外，
司機成腰椎間盤突出“重災區”， 那如何預防呢？對此， 醫生表示， 廣大司機朋友可以採取下述措施加以預防：
首先， 連續駕車時間最好不要超過1小時。 如果必須要需要長時間開車的話， 建議在中途停車休息5-10分鐘， 走出駕駛室， 活動活動腰部。
其次，調整座位與方向盤的距離。也即在不影響方向盤正常使用的情況下儘量靠近胸前。
再次，加強腰部肌肉的功能鍛煉，建議司機朋友改變生活習慣，不要一下車回家就躺著，應該多參加體育運動。
最後，如發現腰部出現酸脹痛、下肢發麻等不適症狀，昆明骨科醫院的醫生在此建議：儘快到院就診，排查“腰突，”採取相應的預防或治療措施。切不可拖延，否則得不償失。
其次，調整座位與方向盤的距離。也即在不影響方向盤正常使用的情況下儘量靠近胸前。
再次，加強腰部肌肉的功能鍛煉，建議司機朋友改變生活習慣，不要一下車回家就躺著，應該多參加體育運動。
最後，如發現腰部出現酸脹痛、下肢發麻等不適症狀，昆明骨科醫院的醫生在此建議：儘快到院就診，排查“腰突，”採取相應的預防或治療措施。切不可拖延，否則得不償失。