從事維電動車修行業十多年了， 一直以來都抱有著虛心學習的態度， 因為我深深體會著理論的掌握與實踐經驗的積累是多麼的重要， 我們的每一步都要踏踏實實的走過來。
可是有時候難免遇到顧客這樣說:你也沒幹嘛呀， 就是一根線斷了， 你給接上了而已， 還值得收費嗎？一盤軸承就幾塊錢成本， 你們安裝一下就收幾十塊錢， 人家賣十盤也不及你賣一盤賺的多啊？
這時我要說， 知道線斷了你完全可以自己接一下呀！軸承壞了你完全可以自己買軸承自己換上啊！可事情往往不是你看到的這麼簡單，
可巧今天就發生了這樣的事情， 一位顧客來修車， 他的電動車早上起來轉不動， 中午的時候就能騎， 我跟他說是電機進水了， 晚上太冷結冰凍住了， 中午化開就又能騎了， 得把電機拆開把裡面水烘乾才行。 他說那得花多少錢？我說50塊錢。
顧客說一拆一裝這麼簡單的事情就50塊錢， 20塊錢行不行？我說不行， 乾脆你自己修， 工具你隨便用， 我也不收你錢了， 但是有有一樣， 你自己拆有可能把電機拆壞， 要是修完電機轉不動了， 或者安不上了， 就得換個電機， 就不是50塊錢的事情了。 顧客說行， 我都見別人拆過， 知道怎麼拆。
可能這位顧客也是個動手能力強的主， 也見過別人怎麼拆電機， 因為我們通常分解電機時候都是把一側電機蓋螺絲擰下之後，
因為有言在先顧客也不好說什麼， 我也打算拿一個新的電機蓋給他換上， 結果型號不合適， 最後我和顧客商量了一下， 反正這車也挺破舊的， 勸他換了一輛新車。
前不久還有一次， 一位顧客將一輛把電機大卸八塊的電動車用麵包車裝著送到我這裡來了。
我說：怎麼拆成這樣了？
顧客說：啥毛病沒有，
我說：你光說沒毛病幹嘛拆成這樣， 不該拆的地方也拆了， 該拆的地方也拆壞了， 就算我費時費力的給裝上， 完事不走咋辦？乾脆咱們說好了， 我該怎麼裝怎麼裝， 完事走與不走你都得拿50塊錢， 假如不走你再修的話修車咱們另說， 可以的話就給你裝， 你不放心的話你還是拉走的好。
顧客說：那你就裝吧， 裝上就行。
再看顧客拆的這輛車子， 車梯本來不用拆也給拆掉了， 飛輪不用拆也拆爛了， 電機穿線端的軸頭砸變形了， 而真正能夠發現的問題是軸承明顯的松曠了， 而且我在顧客裝零件的桶裡找到了一盤軸承， 這就是打算自己換軸承的節奏嘛。 可惜這盤軸承的型號也不對。 最後我只是把變形的軸頭處理了一下， 就把電機裝上了， 至於軸承松曠的問題顧客始終都不提及我也沒必要去更換。 全部組裝好之後一試， 也能正常啟動沒有發現其他問題。 第二天顧客就付錢騎走了。
俗話說臺上一分鐘，台下十年功，修車也何嘗不是如此呢？當你看到我們能夠把一個問題輕鬆搞定的時候並非偶然，也並非這個問題多麼簡單，而是我們在這看似簡單的背後付出了更多的努力。
俗話說臺上一分鐘，台下十年功，修車也何嘗不是如此呢？當你看到我們能夠把一個問題輕鬆搞定的時候並非偶然，也並非這個問題多麼簡單，而是我們在這看似簡單的背後付出了更多的努力。