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為什麼說世界上只有兩條高鐵:一條是中國高鐵,另一條是外國高鐵

問世界上最快的鐵路在哪裡?在中國, 那最長的高速鐵路線路在哪呢?沒錯, 還是在中國。 近日, 俄羅斯主持人直播體驗中國高鐵, 給觀眾說的第一句話就是“你以為這是機場?不, 這是火車站!這樣的火車站在中國到處都是。 ”中國鐵路營業總里程達12.4萬公里, 其中高速鐵路2.5萬公里, 占世界的高鐵運營里程的三分之二, 位居世界第一位, 2020年將達3萬公里。

我國第一條鐵路是1865年, 英國資本家杜蘭德在北京修建的一條鐵路。 可是, 這條鐵路不但沒有獲得讚賞, 反而引起了統治者恐慌, 更以“失我險阻, 害我田廬, 妨礙我風水”為由, 把它拆除。 中國的第一條鐵路就這樣夭折了。 對於高鐵, 中國人已經再熟悉不過了, 我們深深地受惠於它的迅速、準時與穩定。 十幾年來, 中國鐵路人將高鐵修遍了大江南北, 惠及大半個中國。

沒錯, 我們的高鐵技術是最初源自於德國。 但是, 現在德國人從曼海姆到柏林坐高鐵所用的時間夠我們從武漢到廣州;所用的金錢夠我們從北京到上海!有人稱:我國高鐵是一個站在巨人的肩膀上發展起來的系統, 是沒有任何藉口去落後的。 要知道機器可以賣給你, 原理可以教給你。 至於為什麼是這個尺寸而不是那個尺寸,

為什麼是這個參數而不是那個參數, 外國人永遠不會告訴你, 每一個細節後面都有龐大的資料庫, 而這, 才是機密。

而我們早已一口一口艱難地吃掉所有細節, 青出於藍而勝於藍, 網友分享, 美國要從紐約到波士頓修一條新高鐵,

去英國學習經驗, 在曼徹斯特市政廳聽大佬們討論三個多小時, 臨走的時候有個重大發現, 那一刻隻覺得無比自豪。

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