今天起，天津這些路段改為24小時單行！

單行！單行！今天起， 這8條路單行！

單行， 還是24小時！

大家可一定要注意啊！

不然受罰， 可不好！

具體哪些路段？

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為緩解道路交通壓力， 減少交通事故， 為市民提供良好出行環境， 根據《中華人民共和國道路交通安全法》的規定， 從2018年2月1日0時起， 對大營門地區部分道路通行方式進行重新調整並設置24小時單行路。 具體道路及調整方式為：

蕪湖道（九江路—江西路）調整為由西向東單向通行。

浦口道（廣東路—大沽南路）調整為西向東單向通行。

蘇州道（廣東路—大沽南路）調整為東向西單向通行。

徽州道（廣東路—大沽南路）調整為西向東單向通行。

九江路（徽州道—合肥道）調整為南向北單向通行。

南昌路（合肥道—徽州道）調整為北向南單向通行。

江西路（合肥道—蘇州道）調整為南向北單向通行。

廈門路（蘇州道—瓊州道）調整為北向南單行通行。

河西區大營門地區與和平區小白樓地區相鄰， 日常行車、停車需求量都較大。 大營門地區居民區分佈密集， 但多為配套停車設施不足的老舊居民區， 隨著居民私家車數量不斷增長，

不少社區內早已呈現停車空間飽和狀態， 從而使居民車輛只能停在社區外的道路上。 然而， 大營門地區路寬在7至8米的狹窄道路居多， 例如此次調整為單行路的道路均屬於支路， 在路邊停車較多的情況下， 雙向行車令道路極易發生堵塞。 特別是在交通高峰時段， 車流在狹窄道路雙向通行時， 行人過街量也較大， 除了存在車輛相互剮蹭事故隱患， 人車事故隱患更甚。

去年9月份， 大營門地區的南昌路提升改造工程完工， 百年老街重塑街區慢行系統， 煥然一新的街道面貌給附近居民帶來了良好出行感受。 同時， 交管部門也在南昌路沿線實施了禁止臨時和長時間停車管理措施， 並啟用電子員警攝錄違法停車，

對南昌路的靜態交通秩序起到了良好規範效果。

為了進一步優化大營門地區交通條件， 為市民提供良好的出行環境， 去年底， 交管部門與河西區政府進一步溝通， 計畫在大營門地區實施單行路調整措施。 在大營門地區多個街道居委會及南昌路綜合治理辦公室等單位的説明下， 交管部門通過向大營門地區居民發放調查問卷的方式，廣泛徵求居民意見後，最終確定了上述24小時單行路調整措施。而由於大營門地區路網結構較為合理，平行道路多，調整為單行路的道路並非行車唯一選擇，車輛可繞行相鄰道路通行。

截止1月30日下午，此次大營門地區調整單行路的相關交通標誌安裝工作，正在緊張進行中，交管部門在相關道路沿線共將設置約110餘面交通禁令或交通指示標誌。除了加強現場治理之外，交管部門還將在大營門地區增設電子員警，依法攝錄違反禁令標誌等各類交通違法行為。為緩解居民停車需求，根據相關規劃，下一步，大營門地區還將在道路條件允許的情況下，在部分道路沿線施劃單側停車泊位，盡力解決居民停車難題。

交管部門通過向大營門地區居民發放調查問卷的方式，廣泛徵求居民意見後，最終確定了上述24小時單行路調整措施。而由於大營門地區路網結構較為合理，平行道路多，調整為單行路的道路並非行車唯一選擇，車輛可繞行相鄰道路通行。

截止1月30日下午，此次大營門地區調整單行路的相關交通標誌安裝工作，正在緊張進行中，交管部門在相關道路沿線共將設置約110餘面交通禁令或交通指示標誌。除了加強現場治理之外，交管部門還將在大營門地區增設電子員警，依法攝錄違反禁令標誌等各類交通違法行為。為緩解居民停車需求，根據相關規劃，下一步，大營門地區還將在道路條件允許的情況下，在部分道路沿線施劃單側停車泊位，盡力解決居民停車難題。