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重污染企業搬遷須儘快啟動

昨日, 市政府邀請省內外專家分析研判我市冬季空氣品質形勢, 為西安下一步治霾“會診”、出謀劃策, 專家認為治霾要治本, 西安及周邊重污染企業搬遷必須儘快啟動, 同時開展大氣污染聯合防治, 優化城鄉能源結構。

要想驅散冬季霧霾

大風才是關鍵點

西安剛剛經歷了好幾場降雪, 但是對空氣品質的改善似乎不太明顯。 到底是什麼原因呢?中科院地球環境研究所研究員曹軍驥說, 按照常理來說, 下雪的確對空氣有淨化作用, 但與降雪的強度、持續時間、雪後有沒有風、有沒有霧、地理位置地形地貌等因素密切相關。

如果此輪降雪結束空氣中的水汽增多, 濕度很大, 凝結形成大霧, 大霧時會伴隨逆溫天氣, 反而不利於污染物擴散和稀釋。 而且雪一般分為幹雪和濕雪, 幹雪比濕雪密度小, 西安降雪相對南方偏幹雪, 密度小, 降落速度低, 不利於污染物的清除。

此外, 還要考慮到雪天的行車情況, 下雪後汽車都不敢開快, 在發動機低速運行下, 汽油容易出現燃燒不完全情況, 排放的PM2.5自然也比平時增加,反而容易出現污染加重的反彈。 “要想驅散冬季霧霾, 大雪只是加分項, 大風才是關鍵點。 ” 曹軍驥說。

“目前西安全市上下已經鉚足了勁在治理霧霾, 但是有的舉措只能治標, 無法治本。 ”曹軍驥說, 要從根本上治理霧霾, 必須下決心大力調整產業結構,

西安及周邊重污染企業搬遷必須儘快啟動。 同時, 要對抗霧霾, 環保局一家獨木難支, 必須通過好的機制, 充分調動各相關部門和基層的工作主動性, 以及區域聯防聯動機制。

單打獨鬥不可行

必須開展聯合防治

中國環境科學研究院大氣環境首席科學家柴發合表示, 對一個城市來說, 大氣污染綜合防治途徑主要包括以下幾個方式:綠色、低碳、迴圈發展方式;產業結構和工業佈局調整;能源結構調整和用能方式改變;公路主貨運體系向軌道貨運體系轉變;城市地面交通電動化(高頻車);大氣環境管理科學化、系統化和精細化;進一步深化重點行業大氣污染治理。

柴發合建議西安參考國家清單編制方法,

構建精細化的污染源排放清單, 分析全市主要大氣污染物行業分佈、空間分佈和減排潛力, 這樣就可以有的放矢地治理污染。

同時, 找出PM2.5和臭氧污染來源與成因, 有效應對PM2.5和臭氧重污染;此外, 最重要的是, 一定要進行區域大氣污染聯防聯控與聯治, 按照統一規劃、統一標準、統一監測、統一的防治措施, 開展大氣污染聯合防治, 落實大氣污染防治目標責任, 否則僅靠西安的單打獨鬥, 很難從根本上改善環境空氣品質。

以電代煤

優化城鄉能源結構

陝西省環境科學研究院院長張振文說, 關中地區人口密集, 能源以煤炭為主, 重工業所占比重較高, 機動車保有量大等導致該區域污染物排放量過大, 這是造成該地區霧霾污染的根本原因。

冬季燃煤和生物質燃燒等採暖活動大幅度增加了污染物排放量, 進一步加劇了冬季霧霾發生的頻次和嚴重程度。 同時, 受特殊地形和不利氣象條件的共同作用, 關中地區冬季大氣環境容量明顯低於其他時期, 進入環境空氣中的污染物更容易積聚, 從而發生反應生成二次污染物, 進一步增加了霧霾天氣發生的概率和程度。

張振文說, 要破解關中, 尤其是西安霧霾的重點是採取積極有效的以電代煤、以氣代煤措施, 淘汰普通燃煤採暖鍋爐、生活燃煤和薪柴爐灶, 優化城鄉能源結構;加快以柴油車為重點的機動車尾氣治理, 因為柴油車對氮氧化物的貢獻率占到機動車氮氧化物排放的70%。

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市政府全力推進冬防攻堅戰

環保工作群眾滿意度排名第二

記者昨日從市政府召開的冬防工作暨空氣品質分析研判會上獲悉, 在2017年度省、市目標責任考核群眾滿意度調查中, 西安市政府環境保護工作由2016年的倒數第一名, 躍升至2017年的正數第二名。

冬防期以來藍天天數明顯增加

要說今冬變化, 相信很多市民都會明顯感覺空氣品質變好了, 藍天變多了。 的確, 進入冬防期以來, 關中地區藍天數明顯增加, 重污染天數明顯減少, 公眾的感觀度、滿意度明顯好轉。

2017年11月和12月, 西安收穫17個優良天, 同比增加8天, 重污染天氣同比大幅下降。 與2016年12月份相比, 2017年12月份空氣品質合格天數增加2天, PM10濃度下降14.7%, PM2.5濃度下降35.3%, 二氧化硫濃度下降8.6%, 一氧化碳濃度下降24%。

11月、12月份,是我市空氣品質同比改善最好的兩個月,無論從優良天數還是主要污染物濃度,變化都比較明顯,這是全市上下共同努力的結果。

治霾不力 299人被追責問責

冬防期以來,全市上下持續開展鐵腕治霾“四查”活動,市級領導堅持“每日檢查”,區縣、開發區及市級相關部門主要領導堅持“每週三查”(明查、暗查、夜查各一次),全市組成250人督查隊伍堅持“交叉檢查”,市鐵腕治霾辦堅持“常態檢查”。

冬防期以來,市級領導檢查137人次;市級部門主要領導檢查302人次;區縣、開發區黨政主要領導檢查524人次;市鐵腕治霾辦檢查發現各類問題306個,已整改267個;市鐵腕治霾督查考核問責辦追責問責299人(處級以上幹部86人)。

通過採取“不打招呼、隨機抽查、直奔現場”的方式,實施“日查工作”、“夜查行動”、“零點行動”、“黎明行動”等不定時行動,以上率下,有力地促進和帶動了全市冬防工作開展。

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我市去年累計削減散煤233.39萬噸

為了打好冬防攻堅戰,市政府專門出臺了“冬33條”。2017年11月5日,我市召開了冬防攻堅行動千人“誓師”大會,發佈了“十條”誓師動員令。在此基礎上,各區縣、開發區及市級相關部門層層動員發動、層層安排部署,層層傳導壓力。

“禁土” 我市明確和規範了涉土作業申報審批流程。對於符合政策規定,經市政府研究同意允許涉土作業的專案,加嚴管理標準,每週由所在區縣、開發區進行自查,每週由市級行業主管部門市建委、市城管局進行複查,由市鐵腕治霾辦進行抽查,凡“六個100%”和“七個到位”不落實的,一律取消冬防期涉土作業資格。

“禁行” 實施了機動車每日兩個尾號限行管控措施,加大了低速及載貨柴油汽車禁行管控力度,公安部門糾正和查處違反禁限行規定的車輛4483台,查處低速高排車輛10723輛,其中查扣1774輛。同時,環保、公安部門聯動,加大機動車道路抽檢力度,冬防期以來共檢查各類機動車36858輛,查處超標車2037輛、冒黑煙車 2446 輛。

“禁燃” 市政府發佈了禁燃通告,擴大了禁燃範圍,禁燃區內嚴格禁止燃用各類高污染燃料。冬防期,全市清理削減散煤6.31萬噸,去年全年累計削減散煤233.39萬噸;排查可疑運煤車輛1152台次,發現並查扣非法運煤車輛12台次;清理不達標煤9批次;清理不達標煤3家;商務部門對不具備煤改潔條件的居民,實行“煤本制”,發放購煤本15.2萬本。

“禁燒” 以街道(鄉鎮)為單元,組建巡邏隊,堅持每天開展不間斷巡查,及時制止和嚴厲查處焚燒秸稈、落葉、垃圾、雜物等大氣污染突出問題,城管部門制止和查處各類焚燒污染問題720起。

一氧化碳濃度下降24%。

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冬防期以來,市級領導檢查137人次;市級部門主要領導檢查302人次;區縣、開發區黨政主要領導檢查524人次;市鐵腕治霾辦檢查發現各類問題306個,已整改267個;市鐵腕治霾督查考核問責辦追責問責299人(處級以上幹部86人)。

通過採取“不打招呼、隨機抽查、直奔現場”的方式,實施“日查工作”、“夜查行動”、“零點行動”、“黎明行動”等不定時行動,以上率下,有力地促進和帶動了全市冬防工作開展。

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