溫暖
每年面對不斷改寫的客流高峰， 有太多不同崗位的鐵路職工不分子夜正午， 不論東西南北， 不畏風雪嚴寒， 連軸轉地忙碌在春運的最前線。 無論是調度員、司機、值班員、列車員 ……始終在鐵路這台全天候運轉的大聯動機上一刻不停地堅守著、奉獻著。
01
上午7點20， 動208組的列車長薛祥樂開始了一天的忙碌， 他是一名來自山東的92年小夥， 今天他值乘的動車將從福州站開往武漢， 全程6小時25分鐘。
02
晚上九點多， 薛祥樂回到了福州月臺內， 他要去接與他同樣奮鬥在春運鐵路線上的女友彭琅。 此時的彭琅， 正在重慶到福州南的列車上忙碌， 她來自武漢， 與薛祥樂一樣是92年出生， 是這趟列車的列車長。
薛祥樂和彭琅在2014年因鐵路而結緣，
由於雨雪天氣影響， 當天晚上彭琅值乘的高鐵列車晚點了。 彭琅並不知道男朋友來接她， 下車後依然立崗在車門邊， 而薛祥樂則默默地站到了她的身後。
浪漫
堅守
03
薛祥樂和彭琅兩個， 都是身在異鄉工作的鐵路人， 春運對他們來說， 除了比平日更加的繁忙， 還有的是對家人的思念。 如今， 他們也都很慶倖， 能在一座新的城市找到歸屬， 彼此之間珍藏著理解與鼓勵。
2018年｜春運
40天的春運，福州客運段將共有4800多人堅守在工作崗位上。他們日夜服務，為的就是能讓更多旅客能夠平安順利的回家過年。在這裡我們也要感謝每一位鐵路人的默默奉獻，謝謝他們溫暖了我們的回家之路。
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