2月1日上午， 滬蘇湖鐵路南潯交通樞紐工程在湖南潯州舉行開工奠基儀式， 它意味著滬蘇湖——長三角首條聯通江浙滬的高鐵， 開始正式進入建設階段。
（長三角一小時經濟圈：滬蘇湖鐵路南潯交通樞紐開工）
據湖州市外宣辦瞭解到， 該項目位於湖州市南潯區南潯站， 距區政府西南方向約3.3公里， 風順路西、沈塘路東、站前大道南、站後大道北之間的地塊內， 總用地面積62.9萬平方米， 總建築面積約7.6萬平方米。 項目的建設是回應國家鐵路網建設規劃， 順應浙江省構建現代綜合交通運輸體系的必然結果；是積極抓住滬蘇湖鐵路建設機遇， 打造區域性綜合交通樞紐的需要；是以城市門戶展現地域文化， 提升城市綜合形象的需要。
（長三角一小時經濟圈：滬蘇湖鐵路南潯交通樞紐開工）
“湖州地處長三角中心區域， 隨著湖蘇滬高鐵建成後， 將構築到長三角重要城市1小時交通圈。 “湖州市委常委、常務副市長高屹在當天上午舉行的新聞發佈會上透露， 截至目前， 北起南京、南至杭州的甯杭高鐵已經開通， 加上已開工建設的商合杭高鐵， 規劃建設中的滬蘇湖城際鐵路， 讓湖州一躍而成為長三角的樞紐城市之一。
湖州市也將進一步找准“滬湖廊道”、融入上海的戰略定位， 制定融入上海工作計畫， 建設生態優美、經濟繁榮、活力十足的“滬湖廊道”， 使湖州成為上海最緊密的經濟腹地， 打造長三角區域的美麗中心花園、生態經濟高地、創新創業新城。 作為接軌上海的橋頭堡， 努力把南潯打造成為承接上海中高端要素的“樣板地”。
今年， 湖州市將有序推進商合杭鐵路、湖蘇滬鐵路和湖州至杭州西鐵路建設， 實現3條在建高鐵1條建成運行高鐵在湖州站交會。 三條在建高鐵湖州段總投資約300億元， 建成後將實現縣區高鐵全覆蓋。