請保持50米以上車距！榮烏高速東營這一路段將抓拍

2月1日， 市交警支隊召開新聞發佈會， 宣佈我市建成全國首條高速公路車輛控距抓拍秘密頻道。 也就是說， 在高速上不保持安全車距， 將被抓拍。

首條抓拍通道在榮烏高速

在新聞發佈會上， 市交警支隊相關負責人宣佈， 自2018年2月10日起， 在榮烏高速東營段503KM至508KM路段實施違法行為抓拍， 並依據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》等依法給予處罰。

為什麼選擇在這呢？高速交警支隊墾利大隊大隊長毛懷勝表示， 東營高速黃河大橋於2005年建成通車， 是跨越黃河、貫通南北、縱橫東西的國家級交通大動脈。

全橋總長12.98公里， 主橋長6公里， 為拱形設計， 雙向四車道， 最初設計日均最高通行量為4.1萬輛。 該橋建成時間早、標準低、陡坡長， 危化品運輸等大型車輛爬坡行駛緩慢。 自2017年6月份以來， 東營勝利黃河大橋限制大型車輛通行， 全省路網部分高速維護施工， 使該橋近乎成為周邊地區大型車輛唯一的跨河通道。 日均車流量達到8萬輛， 高峰時達到9.6萬輛， 遠遠超過了最高設計通行標準。 又加之東營市是危化品運輸企業的大市， 一旦發生交通事故， 極易發生燃、爆、洩露等導致群死群傷的事故。 由於車流量巨增， 車輛很難保持一定的安全距離， 致使追尾事故多發頻發， 最高的一天達到了7起之多， 嚴重威脅到人民群眾生命財產安全和大橋的安全。 據對全省高速路網改造和本市路網改造的瞭解， 目前的現狀至少還要持續2年左右的時間， 如不採取斷然措施， 高速交警實現路暢民安的使命就很難實現。

各行其道 保持車距

抓拍系統都抓拍哪些違法行為呢？據介紹， 在此路段， 不同車輛實行分道行駛， 為解決這一難題， 高速交警在同一方向兩個車道中間施劃了白色實線， 在遠端安裝警示標牌， 明確了超車道只允許小型車、客車通行， 行駛道只允許大型車輛通行， 在此路段行駛除緊急避險外， 不准變道行駛， 不同車輛必須按規定車道行駛。 在車流量巨大的情況下， 既能保證有序通行， 又能有效避免群死群傷事故的發生，

還為控距抓拍奠定了基礎。

除了各行其道， 還要保持車距。 實施有效控距抓拍， 必須使駕駛人有明確的參照和遵循。 對此， 東營高速交警確定了“標誌標線同步、定位資訊明確”的總體思路， 採取了“兩縱一橫， 網格定位”法。 “兩縱”即是在公路的路肩護欄和中心隔離護欄每間隔50米安裝一處測距提示牌， “一橫”即是與測距提示牌同步等距在路面施劃一條橫向標線， 使"兩縱一橫"形成網格， 確保駕駛人可以完全掌控與前車間距。

視頻取證 依法處罰

據悉， 市交警支隊利用最有效、最便捷、最實用的科技手段是實現控距抓拍的重要舉措。 他們研究開發了球機抓拍的設置完整鏈路， 採取每500米安裝一個高清球機的辦法， 實現了標線標牌依託參照抓拍，

網格定位違法取證抓拍， 特徵記錄比對校正抓拍， 號牌識別人工連結抓拍， 遊動設置全路覆蓋抓拍， 提高了科技應用效能。

為此， 市交警支隊在全路段設置了保持安全車距違法抓拍的標誌標線。 自2018年2月10日起， 在榮烏高速東營段503KM至508KM路段實施違法行為抓拍， 並依據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》等依法給予處罰。 據介紹， 不按照規定車道行駛扣3分， 罰款100元；沒有保持安全車距， 罰款50元。