今日（2月1日）， 奇瑞國家工業設計中心在北京揭牌。 揭牌儀式上發佈了全新瑞虎家族設計語言的首款車型瑞虎8。 該車定位為7座中型SUV， 採用2+3+2座椅佈局， 今年4月北京車展上市， 1.5T/2.0L+6速， 將是其主要動力系統。
奇瑞瑞虎家族全新設計理念為“Life in Motion”， 中文意為“生動”。
“靜若虎踞 動若急湍”是對瑞虎8造型風格的高度概括。
不過， 這樣的概括主要體現在其前臉上。 前臉， 比瑞虎之前任何一款車更是名副其實的像老虎，
瑞虎的原創性設計， 一直是中國自主品牌的驕傲。 加之奇瑞國家工業設計中心資格的獲得， 奇瑞的原創設計能力顯然得到了更廣範圍的認可。
瑞虎8的設計， 就是一個極佳的佐證。 不過， 在傳承瑞虎系列原創設計的同時， 瑞虎8借鑒了奇瑞EXEED TX概念車的很多元素， 原創風格顯得更加淋漓盡致， 整車外觀品質感明顯提升。
如果僅《車壹圈》個人感官判斷， 瑞虎8多少能看到一些奧迪及路虎相關車型的元素或影子。 比如， 右側前30度看過去， 真能讓人聯想到奧迪Q5， 不過瑞虎8輪廓更鮮明。
尾部擾流板及以下部分， 多少能看出路虎極光的相似感來。
或許，這是一種錯覺。但這種錯覺，在《車壹圈》看來，又何嘗不可呢？與之前的瑞虎系列任何一款車型相比，瑞虎8的檔次明顯提升了很多。某種程度上講，可代表奇瑞未來高端車型，至少可以算一個向高端邁進的過渡車型。
瑞虎8的內飾、配置等資訊，奇瑞當天並未發佈。對於這樣一款向上代表著奇瑞重振雄風的車型，《車壹圈》與大家一樣：充滿了期待！
或許，這是一種錯覺。但這種錯覺，在《車壹圈》看來，又何嘗不可呢？與之前的瑞虎系列任何一款車型相比，瑞虎8的檔次明顯提升了很多。某種程度上講，可代表奇瑞未來高端車型，至少可以算一個向高端邁進的過渡車型。
瑞虎8的內飾、配置等資訊，奇瑞當天並未發佈。對於這樣一款向上代表著奇瑞重振雄風的車型，《車壹圈》與大家一樣：充滿了期待！