今日， 2018年春運大幕正式拉開。 在接下來的40天裡， 中國又將上演“人類最大規模的週期性遷徙”。 伴隨著高鐵網路不斷完善、科技發展以及人民生活水準的提高， 今年這條漫漫回家路上將出現不少新變化。
【變化之一】
客運結構有變：道路客運首次出現負增長
今年春運的一大變化， 體現在客運結構上。
國家發改委副主任連維良在國新辦日前舉行的新聞發佈會上介紹， 今年春運預計全國旅客發送量將達到29.8億人次， 與去年基本持平。
不過， 今年的客運結構與以往相比有所變化。 其中， 鐵路、民航分別增長8.8%和10%， 道路下降1.6%， 道路客運首次出現負增長。
從具體資料來看， 來自鐵路部門的資訊顯示， 今年春運， 全國鐵路預計發送旅客3.9億人次， 同比增加3131萬人次， 日均955萬人次。
民航部門的資料顯示， 民航預計將運送旅客6500萬人次， 約占全年旅客運輸量的十分之一， 探親和旅遊是主要的出行目的。
連維良表示， 今年春節較晚， 節後探親、旅遊、學生、務工客流疊加， 將出現較高的客流高峰， 預計最高峰日客運量將超過1億人次。
【變化之二】
高鐵優勢突出：動車組發送旅客占比近六成
今年春運， 高鐵在鐵路運輸方面無疑發揮著主力軍作用。
來自中國鐵路總公司的資訊顯示， 去年投產3000多公里鐵路新線， “四縱四橫”高鐵網路已經形成， 特別是蘭州到重慶的蘭渝鐵路、西安到成都的西成高鐵、重慶到貴陽的渝貴鐵路等線路的陸續開通， 使西部地區的客運能力顯著提升。
2018年春運， 預計動車組發送旅客占比將達到57.5%， 同比提高4.8%。 加開的旅客列車中， 動車組列車占比將從去年的36%， 提高到今年的43%。
此外， 鐵路部門在京哈、京廣、滬昆、貴廣等方向，
從總體來看， 為做好2018年春運工作， 鐵路部門推出多項措施， 最大限度擴大春運運輸能力。
節前平均每天可提供運能911萬席位， 同比增長5.2%；節後平均每天可提供運能933萬席位， 同比增長5.3%。
春運期間， 在每天開行圖定旅客列車3819對基礎上， 節前每天加開旅客列車576對；節後每天加開旅客列車665對。
鐵路部門還增加了春運客流集中地區運能安排， 節前北京、廣州、滬甯杭三大客流集中地區共安排直通旅客列車1350對， 同比增加59對；節後成渝、武漢、南昌、合阜、湖南五大客流集中地區， 共安排直通旅客列車821對， 同比增加115對。
【變化之三】
春運服務智慧化：驗證驗票效率提高
今年， 為了提高春運服務智慧化、資訊化水準， 鐵路部門還將實施多項措施。
例如， 在進站環節， 加快推廣應用自助實名制核驗閘機， 提高驗證驗票通過能力和效率；在候車環節， 部分大站智慧導航系統可提供旅客自助查詢；在旅途全程， 開展“行程通知”資訊服務， 為旅客提供資訊資訊。
鐵路部門還推出“鐵路12306”微信小程式和在車站張貼二維碼， 為旅客提供余票查詢、停站資訊及本人行程管理等便捷資訊服務。
另外， 機器人也成了今年春運的一項“黑科技”。 鐵路杭州站今年就引進了機器人， 利用大資料科技， 實現引導、問詢及失物招領全部智慧化。
公路方面， 交通運輸部此前已強調， 要充分發揮ETC系統全國聯網優勢， 加強公路收費站管理， 提高車輛通行效率。
中國民航局方面也強調， 要充分利用“互聯網+”、新媒體管道、自動識別等資訊技術手段， 提升資訊服務水準， 向旅客提供便捷服務。
【變化之四】
旅途更舒適：動車互聯網訂餐流程優化 坐飛機可玩手機
“新時代人民群眾對出行的安全性、便捷性、舒適性、時效性提出了更高要求，‘走得了‘更期望‘走得好、走得舒適、走得滿意‘。”連維良日前在國新辦的新聞發佈會上強調。
記者注意到，今年春運，各個部門也力爭在配套服務上跟進，讓乘客的回家之路更舒適。
以用餐為例，鐵路部門1月中旬對互聯網訂餐進行系統升級，旨在提升旅客互聯網訂餐體驗。
優化後的互聯網訂餐流程，訂餐截止下單和取消時間由開車前2小時壓縮至開車前1小時。此外，互聯網訂餐供應品種也得到豐富，可提供具有地方特色的小吃、特產。
在衛生方面，春運前，鐵路部門啟動開展全路車站、列車“衛生達標活動”，重點解決廁所設備設施故障，消除衛生死角，改善通風條件。
鐵路部門將全面推行廁所管理責任制，落實相應責任。春運期間，對全路站車廁所開展全覆蓋監督檢查，及時發現整治，改善旅行環境。
除了鐵路，民航領域今年也有變化。
近期，包括南航、東航、海航在內的多家航空公司宣佈解禁“空中手機使用”，乘客在飛機上可使用手機等電子設備，這讓乘客在歸家的途中又多了不少樂趣。
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旅途更舒適：動車互聯網訂餐流程優化 坐飛機可玩手機
“新時代人民群眾對出行的安全性、便捷性、舒適性、時效性提出了更高要求，‘走得了‘更期望‘走得好、走得舒適、走得滿意‘。”連維良日前在國新辦的新聞發佈會上強調。
記者注意到，今年春運，各個部門也力爭在配套服務上跟進，讓乘客的回家之路更舒適。
以用餐為例，鐵路部門1月中旬對互聯網訂餐進行系統升級，旨在提升旅客互聯網訂餐體驗。
優化後的互聯網訂餐流程，訂餐截止下單和取消時間由開車前2小時壓縮至開車前1小時。此外，互聯網訂餐供應品種也得到豐富，可提供具有地方特色的小吃、特產。
在衛生方面，春運前，鐵路部門啟動開展全路車站、列車“衛生達標活動”，重點解決廁所設備設施故障，消除衛生死角，改善通風條件。
鐵路部門將全面推行廁所管理責任制，落實相應責任。春運期間，對全路站車廁所開展全覆蓋監督檢查，及時發現整治，改善旅行環境。
除了鐵路，民航領域今年也有變化。
近期，包括南航、東航、海航在內的多家航空公司宣佈解禁“空中手機使用”，乘客在飛機上可使用手機等電子設備，這讓乘客在歸家的途中又多了不少樂趣。
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