關於機械設備雜訊問題， 是由於機械設備運轉時存在不平衡， 機械主軸同心度偏差、各零部件之間尺寸偏差或表面缺陷而相互撞擊、摩擦產生的交變機械作用力使設備金屬板、軸承、齒輪或其他運動部位發生振動而輻射出雜訊的聲源稱為機械設備噪音源。 下面我們一一例舉來說明各類機械設備噪音源。
1、摩擦雜訊
物體在一定的作用力下相互接觸產生運動時， 物體之間產生摩擦， 摩擦力以反運動方向在接觸面上作用於運動物體， 從而激發物體振動而產生雜訊。 如地鐵到站刹車時發出的聲音等。
摩擦雜訊中的主要是摩擦引起物體的張弛振動所激發的雜訊， 當振動頻率與物體的固有振動頻率相同時， 摩擦雜訊將達到最大。
2、撞擊雜訊
因衝擊力的作用會使機械產生較強的衝擊雜訊。 如鍛錘工作時其機械能分為四部分， 第一部分做功、第二部分轉化為熱能、第三部分通過基礎以固體聲的形式向四周地面傳播，
撞擊雜訊有以下特徵：當撞擊發生在較硬的光滑物體之間時， 作用時間短， 作用力大， 則激勵的頻帶寬， 激發物體本身振動方式就多， 呈寬頻帶撞擊雜訊;如果撞擊發生在較軟的不光滑的物體之間時， 作用時間相對較長， 作用力小， 激勵的頻帶窄， 激發的振動方式少。
3、結構雜訊
機械設備雜訊是由於機械振動系統受迫振動和固有振動共同引起的， 其中固有振動起了主要的作用， 固有振動頻率是雜訊的主要組成成分， 而振動系統的固有振動頻率取決於系統的結構特徵和參數， 所以稱為這種雜訊為結構雜訊。
任何機械部件都有它固有的振動方式， 不同的振動方式對應于不同的振動頻率。 振動的方式、頻率與部件或物料的物理性質、部件的結構形狀和振動的邊界條件有關。 物料的彈性模量愈大， 材料愈粗、厚， 則其固有頻率愈高;材料的面積愈大， 即棒愈長， 板面積愈大， 則其固有頻率愈低。
4、齒輪雜訊
嚙合的齒輪對或齒輪組， 由於相互碰撞或摩擦可激起齒輪體的振動， 這種情況下輻射出來的雜訊稱為齒輪雜訊。
5、激發雜訊
一般由旋轉機械的週期性作用力產生。 最簡單的週期力是由轉動軸、飛輪等轉動系統的靜、動態不平衡所引起的偏心力。 這種作用力正比於轉動系統的品質和靜、動態的合成偏心距， 也正比於轉動角速度的平方。 當轉動系統的轉速達到其臨界轉速時， 則該系統自身會產生極大的振動， 並將振動力傳遞到與其相連的其他機械部分， 激起強烈的雜訊。 激發雜訊會隨著機件縫隙的存在、結構剛度不夠或摩擦嚴重而增大。
6、軸承雜訊
軸承內相對運動的零件之間的摩擦和振動， 或者轉動部分的不平衡(體現在軸不同心的情況下)、相對運動零件之間的撞擊等， 都會導致軸承雜訊的產生。